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86とランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱  ランサーエボリューション
VS
60万円448万円
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中古車相場 130万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
873 中古車掲載台数 188
  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 6AT ワンオーナー 純正ナビ 地デジ CD Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート パドルシフト クルーズコントロール VSC LEDヘッド・フォグ スペアタイヤ 純正17インチAW

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6MT bremboキャリパー Defi3連メーター クルーズコントロール 前席2脚シートヒーター 新品夏タイヤ付き 左右独立温度調整オートエアコン ディスプレイオーディオ  LEDヘッドライト

    本体価格
    296.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MTエイムゲインFバンパーTRDエアロマフラーBT接続ナビBカメラ

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRD エアロ付き ナビ TV MT HID スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 USB Bluetooth エアコン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロF/S/R パドルシフト クルーズコントロール シートカバー 純正17インチAW 純正フロアマット ETC  バックカメラ TV スマートキー×2コ プッシュスタート

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/VSCスポーツモード/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/アルパインナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT Bluetooth ローダウン バックカメラ ナビ ETC CD DVD フルセグ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正SDナビ フルセグTV スマートキー ディスチャージヘッドランプ ETC車載器 ワンオーナー車 オートエアコン 純正17インチアルミホイール フォグランプ オートライト

    本体価格
    140.9万円

ピックアップ中古車
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    578万円

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    本体価格
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    378.9万円

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    本体価格
    440万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD ターボ 5速マニュアル 社外マフラー アルミホイール

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    245万円

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    720.5万円

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    356.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 純正BBSホイール アドバンスSPタイヤ(新品) 社外地デジナビ 純正エアロ レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    858.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    269.9万円

関東
321
182.5万円
関西
109
180.4万円
東海
165
184.3万円
北海道
46
175.9万円
九州
99
176.3万円
東北
40
174.8万円
北陸・甲信越
28
154.2万円
中国
42
179.9万円
四国
23
204.5万円
地域別台数
関東
73
411.8万円
関西
36
461.4万円
東海
23
341.3万円
北海道
16
282.6万円
九州
12
360.8万円
東北
9
403.6万円
北陸・甲信越
10
377万円
中国
5
404.8万円
四国
4
583.8万円

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トヨタ  86   三菱  ランサーエボリューション
199万円648万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1998 排気量(cc) 1998
200~219 最高出力(馬力) 280~313
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は873台、ランサーエボリューションの中古車は188台掲載しています。
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