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86とピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   いすゞ  ピアッツァ
VS
60万円~862.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 100万円~198万円
ピアッツァの相場表を見る
911台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 純正ナビ バックカメラ 運転席/助手席シートヒーター ブレンボレッドブレーキキャリパー ハーフレザーシート オートライト 前後ドラレコ ETC2.0 クルコン 純正17インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/後期型/社外エアロ/TRDマフラー/レアルステアリング/イクリプスナビ/Bluetooth/Bカメラ/地デジ/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 86台限定!トムススーパーチャージャー!チームネッツ専用フルエアロ!ADVOX車高調!専用チタンマフラー!エンドレスキャリパー&スリットローター!RAYS19AW!レイル前後タワーバー!カーボンRスポイラー!

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車高調 ダックテール ETC ナビ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ 86 2.0 GT バックカメラ ETC付き

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 モデリスタフルエアロ モデリスタ18インチAW TRDマフラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックカメラ bremboキャリパー RECAROバケットシート OMPステアリング SARDウィング 社外17インチアルミホイール ETC フルセグ CD SD Bluetooth AUX

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT LB-WORKS complete body kit iDEAL4輪独立エアサス Fi Exhaustマフラー CRYSTAL EYEヘッドライト テールライト ロールバー Worksbellクイックリリース momoステLBオリジナル 18inch AW ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ 86 2.0 GT タイミングチェーン 6速マニュアル スマートキー プッシュスタート CUSCOタワーバー ROSSO MODELLOマフラー 社外ハンドル HKBボス ナビ Bluetooth ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 純正ナビ(CD/DVD/SD/フルセグ)Bカメラ ETC スマートキー Pスタート 横滑り防止 HIDオートライト フォグ 革巻きハンドル 電格ミラー 純正マット バイザー 純正17インチAW

    本体価格
    132万円

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    100万円

関東
361台
181.5万円
関西
111台
182.5万円
東海
159台
181.2万円
北海道
30台
158.4万円
九州
94台
179.4万円
東北
51台
163.6万円
北陸・甲信越
28台
169.6万円
中国
51台
177.5万円
四国
26台
192.9万円
地域別台数
関東
3台
160.9万円
関西
1台
194.9万円
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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86とピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   いすゞ  ピアッツァ
199万円~648万円 新車時価格 189.9万円~234万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1998 排気量(cc) 1809
200~219 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は911台、ピアッツァの中古車は5台掲載しています。
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