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アクアとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スズキ  スペーシア
VS
9.2万円348.2万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
7089 中古車掲載台数 14935
  • トヨタ アクア 1.5 Z ブラインドスポットモニタードラレコ前後DVDデッキETCクルーズコントロール

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ スマートキー 専用シート 専用エアロパーツ 電動格納ミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 前後ドライブレコーダー フルセグTV バックカメラ Bluetooth DVD プッシュスタート スマートキー LED 保証1年付き

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッド車

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール プッシュスタート/スマートキー TV パワーシート 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    174.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z フルセグメモリーナビパノラマビューモニターETCブラインドスポットモニター

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ(フルセグTV/CD/Bluetooth) ステアリングスイッチ レーンキープ プッシュスタート ビルトインETC ドライブレコーダー 純正フロアマット スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S パナソニックワイドナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DDVD/ETC2.0/前後ナビ連動型ドライブレコーダー/バックカメラ/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC/後期モデル/バックカメラ/ナビ/CD

    本体価格
    107.8万円

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    59.2万円

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    本体価格
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  • スズキ スペーシア ハイブリッドXS ナビゲーション ドラレ LEDオートライト プッシュスタートボタ

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    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ケンウッドナビ フルセグテレビ BlueTooth接続 バックカメラ ドライブレコーダ デュアルカメラブレーキサポート ハイブリッド車 CD/DVD 電動格納ドアミラー 両側電動スライドドア

    本体価格
    130.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外7インチナビ バックカメラ スズキセーフティサポート 両側電動ドア ハーフレザーシート シートヒーター前席 ビルトインETC ドアバイザー 純正15インチAW LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 衝突被害軽減ブレーキシステム・インタークーラーターボ・全方位カメラ・純正メモリーナビ/フルセグTV・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・両側パワースライドドア・シートバックテーブル

    本体価格
    210万円

関東
1762
114.9万円
関西
929
108.2万円
東海
1108
109万円
北海道
212
113.7万円
九州
1066
117.2万円
東北
649
120.4万円
北陸・甲信越
581
114万円
中国
498
107.4万円
四国
284
117.8万円
地域別台数
関東
3056
132.1万円
関西
2213
137.6万円
東海
2052
133.6万円
北海道
656
145.8万円
九州
2540
131.3万円
東北
1508
140.9万円
北陸・甲信越
1141
130.7万円
中国
1085
130.6万円
四国
684
135.6万円

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アクアとスペーシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  スペーシア
198万円302.3万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1490 排気量(cc) 657~658
91 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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