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アクアとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スズキ  スペーシア
VS
14.9万円368万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 215円321万円
スペーシアの相場表を見る
6817 中古車掲載台数 14129
  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証付 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター プッシュスタート ETC ワンセグ オートエアコン

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタ認定中古車・シートヒーター・ステアリングヒーター・パノラミックビューモニター・ディスプレイオーディオ・ナビキット付・前後ドライブレコーダー・ETC2.0・記録簿

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5型DA 全周囲C HUD 前後ドラレコ オートパーキングアシスト Bluetooth ビルトインETC レーダークルーズ BSM AC100Vコンセント 純正15AW オートLEDライト

    本体価格
    209.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビゲーションシステム Bluetooth CD SD AM/FM AUX ワンセグTV Bカメラ ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    31万円

  • トヨタ アクア G 通勤&通学に最適当社提携の認証工場で点 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5インチディスプレイオーディオ・ブラインドスポットモニター・全周囲カメラ・ETC・トヨタセーフティセンス・純正アルミホイール・盗難防止装置・シートヒーター・衝突被害軽減

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レーンアシスト 全方位モニター純正ディスプレイオーディオ Bluetooth Miracast スマートキー ETC2.0 デジタルインナーミラー LEDライト フォグランプ

    本体価格
    245.8万円

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  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外ナビ フルセグTV プッシュスタート コーナーセンサー ドアバイザー オートエアコン フロアマット

    本体価格
    85.1万円

関東
1701
116.3万円
関西
888
113.3万円
東海
1069
111.6万円
北海道
194
119.5万円
九州
1040
116.5万円
東北
677
127.5万円
北陸・甲信越
520
115.8万円
中国
453
111.1万円
四国
275
120.5万円
地域別台数
関東
2918
132.6万円
関西
1951
138.6万円
東海
1891
134.7万円
北海道
730
143.3万円
九州
2383
132.5万円
東北
1493
141万円
北陸・甲信越
1126
134万円
中国
1011
129万円
四国
626
138.2万円

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アクアとスペーシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  スペーシア
198万円323.8万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1490 排気量(cc) 657~658
91 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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