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アクアとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  バネットラルゴ
VS
9.2万円374.9万円
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中古車相場 ---
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7014 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ 衝突軽減装置 ETC ドライブレコーダー Bluetooth フルセグ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    116.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 社外ナビ Bluetooth フルセグ レーンキープアシスト 衝突防止システム オートマチックハイビーム レーダー探知機 ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー 社外7インチナビ フルセグTV クルーズコントロール バックカメラ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止装置 LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正 9インチ SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 後期 スマートキー 禁煙 ナビTV モデリスタアルミ Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ ナビ

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ディスプレイ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド Bluetooth再生 ETC スマートキー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    153.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ グランドサルーン 

    本体価格
    164万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

関東
1789
114.8万円
関西
900
110万円
東海
1086
107.4万円
北海道
194
113.2万円
九州
1074
116.6万円
東北
620
120.2万円
北陸・甲信越
590
111.2万円
中国
480
105.1万円
四国
281
118.9万円
地域別台数
関東
2
161万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  アクア   日産  バネットラルゴ
198万円302.3万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
1490 排気量(cc) 1809~1973
91 最高出力(馬力) 79~88
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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