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アクアとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  ウイングロード
VS
12.5万円355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
6882 中古車掲載台数 62
  • トヨタ アクア 1.5 S 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    81万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ 電動格納ミラー オートHiビーム オートライト ドライブレコーダー ETC トヨタセーフティーセンサー スマートキー

    本体価格
    103.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 7インチナビ(純正用品NSZT-W68T) バックカメラ ETC シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミ オートエアコン フルセグ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ 全方位モニター クルコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 車線逸脱防止 SOSコール シートヒーター ドラレコ ETC パワーシート LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 3万k台/純正ナビゲーション/地デジ/Bluetooth/MS/CD/DVD/AM/FM/バックカメラ/スマートキー&プッシュスタート/ドラレコ/ETC/シートヒーター/フォグランプ/純正フロアマット/純正サイドバイザー/修復歴無し

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・TV・バックカメラ・ETC・社外アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール イモビライザー ワンオーナー  AC100V LEDヘッドライト

    本体価格
    200万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックモニター フルセグTV レーンキープアシスト プリクラッシュセーフティー トヨタセーフティーセンス 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ブレーキサポート バックカメラ 修復無し

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    34.8万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 純正メモリ-ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ナビ・キーレス付

    本体価格
    40.8万円

関東
1758
115.7万円
関西
897
113.2万円
東海
1108
114.2万円
北海道
201
120.4万円
九州
1006
116.4万円
東北
652
126.6万円
北陸・甲信越
523
114万円
中国
462
113.7万円
四国
275
124.2万円
地域別台数
関東
33
51.7万円
関西
1
34.8万円
東海
2
39.8万円
北海道
4
34.5万円
九州
8
37.2万円
東北
8
35.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
42.9万円
四国
2
87.4万円

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アクアとウイングロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ウイングロード
198万円323.8万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1490 排気量(cc) 1498~1797
91 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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