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アクアとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アクアとランサーカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ランサーカーゴ
VS
9.2万円346万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 21万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
6747 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション モデリスタエアロ.ツーリングパッケージ.コーナーセンサー.社外ナビ.ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型ディスプレイ ナビキット 全周囲カメラ 衝突軽減装置 LEDヘッド レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーシート Bluetooth シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 純正ナビ バックカメラ シートヒーター オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動格納ミラー CD/DVD再生 Bluetooth レーンキープアシスト スマートキー

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 2年保証付 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 自社下取 ナビTV

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 X トヨタセーフティセンス・純正ナビ・

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD メモリーナビ キーレス PW

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    50.7万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD 4ナンバー貨物 1オーナー車 キーレス 衝突軽減ブレーキ 走行56748キロ パワーウィンドウ ETC 中古スタッドレスタイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD ナビバックカメラBluetooth

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    本体価格
    21万円

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    本体価格
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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ/TV/ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD エマージェンシーブレーキ SDナビ&ワンセグTV Bluetooth DVD&CD ETC バックカメラ トラクションコントロール

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100W電源 ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 AUX キーレス

    本体価格
    40万円

関東
1729
114.9万円
関西
823
106.2万円
東海
1049
104.3万円
北海道
190
113.5万円
九州
1041
117.5万円
東北
571
115.2万円
北陸・甲信越
574
111.6万円
中国
498
106.5万円
四国
272
116.1万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
1
25万円
東海
1
45万円
北海道
2
45.5万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
79.9万円
中国
2
52.6万円
四国
2
35.9万円

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アクアとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ランサーカーゴ
198万円302.3万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1240~1797
91 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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