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アクアとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ダイハツ  エッセ
VS
14.9万円368万円
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中古車相場 3万円92万円
エッセの相場表を見る
6817 中古車掲載台数 298
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 U パノラミックビューモニター BSM 安心降車アシスト パーキングサポートブレーキ ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ トヨタセーフティセンス LEDヘッドランプ ETC アクセサリーコンセント

    本体価格
    238万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンセグ/BT・スマートキ/Pスタート (ホワイトパール)

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 S TV・キーレス・ENTRYナビ・ETC・新品日本製タイヤ

    本体価格
    32.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 L セーフティーセンス・純正ナビ・Bカメラ・アルミホイール

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD TSS ICS TCナビ パノラミックビューモニター フルセグTV AC100V LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビフルセグ バックモニタ- ビルトインETC クルコン ドラレコ ソフトレザ-シート トヨタセーフティセンス

    本体価格
    111.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 後期 スマートキー ナビTV Bluetooth 1オーナー バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    114.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 誤発進抑制 Bカメ セキュリティー ダブルエアバッグ ナビ・TV LEDランプ スマートキ AAC VSA 1セグ ABS 運転席パワーウィンドウ キーレスキー ETC付き 運転席エアバック パワステ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正7インチナビ/TRDナビ/バックカメラ/クルコン/レザーシート/LEDヘッドライト/ETC/電動格納ミラー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ステリモ/LEDヘッドライト/スマートキー/エアバッグ

    本体価格
    119.5万円

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  • ダイハツ エッセ L 

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 車検整備付き 5MT 貨物登録 エアコン 乗車定員2名

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレスエントリー 純正アルミホイール フォグランプ 電動格納ミラー 全塗装済み

    本体価格
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    本体価格
    57万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速 社外タコメーター 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    28.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス 走行距離44000キロ

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ベンチシート CD ユーザー買取 タイミングチェーン

    本体価格
    7.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    32万円

関東
1701
116.3万円
関西
888
113.3万円
東海
1069
111.6万円
北海道
194
119.5万円
九州
1040
116.5万円
東北
677
127.5万円
北陸・甲信越
520
115.8万円
中国
453
111.1万円
四国
275
120.5万円
地域別台数
関東
88
32.8万円
関西
70
34万円
東海
32
27.6万円
北海道
12
17.1万円
九州
43
29万円
東北
9
33.4万円
北陸・甲信越
18
28.6万円
中国
15
31.4万円
四国
11
24.5万円

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アクアとエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  エッセ
198万円323.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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