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アクアとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アクアとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  RS5スポーツバック
VS
17万円368万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 518万円1100万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
6889 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション トヨタ認定中古車 モデリスタエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車/純正SDナビ/TV/BT/前後ドライブレコーダー/セーフティセンス/衝突軽減B/LKA/Bカメラ/横滑り防止S/ETC/LEDライト/プッシュスタート/モデリスタ15インチAW/スペアキー

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    80.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト フルオートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い加速抑制 USB

    本体価格
    163万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ BTオーディオ バックカメラ AUX接続可 CD再生 ステアリングリモコン オートライト オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 プッシュスタート スマートキ-

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー ワンオーナー ナビ オートライト

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    628万円

関東
1720
116万円
関西
885
114.8万円
東海
1083
112.7万円
北海道
191
116.2万円
九州
1029
115.3万円
東北
688
126.8万円
北陸・甲信越
530
117.8万円
中国
482
111万円
四国
281
119.1万円
地域別台数
関東
5
932.3万円
関西
4
1028.8万円
東海
3
668万円
北海道
2
904万円
九州
1
860万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
1
675万円
中国
1
539万円
四国
0
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アクアとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  RS5スポーツバック
198万円323.8万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1490 排気量(cc) 2893
91 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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