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FJクルーザーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ジープ  パトリオット
VS
142.5万円499.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円178万円
パトリオットの相場表を見る
314 中古車掲載台数 55
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 5人乗り/寒冷地仕様/レネゲイドR7M/Tタイヤ/7型ナビ/フルセグ/CD&DVD/BT接続/ETC/バックカメラ/コーナーセンサー/フロント熱線/ハイメンタイヤ/リヤフォグ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD フローティングナビフルセグTV バックカメラ 社外18インチAW 2インチリフトアップ 前後ミラー型ドライブレコーダー 社外ステップ 社外マフラー 社外オーバーフェンダー シートカバー グリルマーカー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 1オーナー 4WD 外F・Rバンパー Sステップ 17AW 2インチリフトアップ ビルシュタインショック ガナドールマフラー(車検対応) レカロセミバケ 外エアクリ ナビフルセグ Bカメラ デフロック

    本体価格
    235万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD (禁煙車)(4WD)(メモリーナビ)(バックカメラ)(コーナーセンサー)(キーレスキー)(CD&DVD再生)(フルセグTV)(Bluetooth接続)(純正17インチAW)

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー車両 ドラレコ 記録簿

    本体価格
    363万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ クルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ルーフレール

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD/バックカメラ/ETC/ナビ/TV/CD/DVD/点検記録簿

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    236.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ マッスルウインチバンパー ウインチ アクティブTRC リアデフロック 寒冷地仕様 Bカメ ナビ フルセグ ガナドールマフラー ラテラルロッド ロデオドライブAW ヒッチメンバー マットフラップ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    117万円

関東
90
300.7万円
関西
38
285.5万円
東海
72
252.8万円
北海道
27
286.3万円
九州
24
295.1万円
東北
21
284.5万円
北陸・甲信越
15
306.5万円
中国
23
298.3万円
四国
4
250.1万円
地域別台数
関東
11
104.4万円
関西
5
60.5万円
東海
15
110.5万円
北海道
6
76万円
九州
7
114.9万円
東北
4
90万円
北陸・甲信越
7
110.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ジープ  パトリオット
314万円349.3万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
3955 排気量(cc) 1998~2359
276 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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