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FJクルーザーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ジープ  パトリオット
VS
142.5万円499.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円178万円
パトリオットの相場表を見る
313 中古車掲載台数 55
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ MKW17inchAW RECAROシート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD K-one製ドアミラーレンズ K-one製マフラー 2ー3インチアップコイル ダイヤル調整式ショックアブソーバー ラテラルロッド  純正ナビ コムテック製デジタルインナーミラー機能付きドライブレコーダー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ クルコン A-TRAC リアデフロック ETC 電動格納ミラー エクストリームAW Bluetooth接続

    本体価格
    286.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ サイドステップ フロントフォグランプ オールテレーンタイヤ プライバシーガラス 禁煙車 2トーンカラー 撥水/防水シート ドラレコ ETC 純正17インチAW フルセグ

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ FJクルーザー FJクルーザー カラーパッケージ 4WD・社外ホイール・メモリーナビ・ドライブレコーダー・ETC・フルセグテレビ・バックカメラ・クルーズコントロール・スペアタイヤ・取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    248万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ナイトロパワーH6スラッグ ダンロップグラントレックホワイトレター 純正背面カバー ガナドール4本出しマフラー フロントフォグランプ 純正SDナビゲーション バックカメラ ETC車載器 ワイパーデアイサー

    本体価格
    327.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 寒冷地/背面タイヤカバー/TRDマフラー/クルーズコントロール/純正7型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/クリアランスソナー/デジタルミラー/ワイパーデアライザー/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品クリムソンディーンカリフォルニアAW 新品ブロックタイヤ 7型ディスプレイオーディオ クリアランスソナー 後席モニター アップルカープレイ クルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    284.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドライブレコーダー ETC 純正17インチアルミ Bluetooth接続 CD DVD再生 フルセグ ドアバイザー

    本体価格
    290.7万円

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    95万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD フォレストグリーン全塗装 後期モデル

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    本体価格
    108万円

関東
89
300.8万円
関西
38
285.5万円
東海
72
252.8万円
北海道
27
286.3万円
九州
24
295.1万円
東北
21
284.5万円
北陸・甲信越
15
306.5万円
中国
23
298.3万円
四国
4
250.1万円
地域別台数
関東
11
104.4万円
関西
5
60.5万円
東海
15
110.5万円
北海道
6
76万円
九州
7
114.9万円
東北
4
90万円
北陸・甲信越
7
110.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ジープ  パトリオット
314万円349.3万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
3955 排気量(cc) 1998~2359
276 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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