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FJクルーザーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ジープ  パトリオット
VS
139.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 44.9万円198万円
パトリオットの相場表を見る
332 中古車掲載台数 52
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クリアランスソナー A-TRAC 純正17インチアルミホイール ルーフラック 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグ バックカメラ HDMI端子 クルコン ETC クリアランスソナー

    本体価格
    369.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 17インチAW Androidナビ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ベースグレード リフトアップ ナビ社外17インチホイール ETC バックカメラ 純正ホイール付き  AT車

    本体価格
    317万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD /4WD/ETC2.0/17インチアルミホイール/背面タイヤ/純正フロアマット/バイザー/JAOSマッドガード/サイドステップ/禁煙車/

    本体価格
    325.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビ・AM/FM/CD/DVD/BT/フルセグTV・バックカメラ・クルーズコントロール・クリアランスソナー・ETC・横滑り防止装置・ステアリングリモコン・LEDヘッドライト・革巻きステアリング・ドライブレコーダー

    本体価格
    356.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD MGモンスター17インチAW/MONSTATERRAINGRIPPERタイヤ/ガナドールマフラー/禁煙/純正ナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/クリアランスソナー

    本体価格
    232.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD DEANクロスカントリー17インチアルミ・BFグッドリッチホワイトレター・ルーフキャリア・純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・クルーズコントロール・障害物センサー・LEDヘッドライト・ETC・Bluetooth・CD/DVD

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD トレイル仕様 マットブラックペイント 新品2インチリフトアップ 新品タイヤホイール 新品クラシックブラウンシートカバー チューブサイドステップ クルーズコントロール 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD トレイル仕様 2インチリフトアップ 新品タイヤ&ホイール 新品シートカバー Bluetooth対応ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC車載器 フロントドラレコ 足回り防錆施工 サイドステップ

    本体価格
    389.8万円

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    44.9万円

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    本体価格
    107万円

関東
101
295.9万円
関西
39
288.2万円
東海
73
252.4万円
北海道
22
283.1万円
九州
28
273.7万円
東北
19
281.6万円
北陸・甲信越
24
261.3万円
中国
22
289.1万円
四国
4
286.1万円
地域別台数
関東
9
93.6万円
関西
3
51.7万円
東海
18
107.7万円
北海道
5
82.3万円
九州
8
114万円
東北
1
51.8万円
北陸・甲信越
8
118.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  FJクルーザー   ジープ  パトリオット
314万円349.3万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
3955 排気量(cc) 1998~2359
276 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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