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タントとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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タントとコースタービッグバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  コースタービッグバン
VS
86円262万円
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中古車相場 240万円1089.8万円
コースタービッグバンの相場表を見る
17165 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ タント 660 L スマートセレクション SA 衝突軽減 ナビTV ETC エコアイドル

    本体価格
    66.1万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 届出済未使用車 LE

    本体価格
    175.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 純正ナビ・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ タント 660 X ドラレコ 9インチナビ Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ タント 660 X CVT スマアシ オートLED オートハイビーム アイドリングストップ ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 前後ドラレコ 左パワースライドドア 前席シートヒーター 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ タント 660 X 自社保証付/車検新規二年付/クリアランスソナー/ナビ(Bluetoothオーディオ・ワンセグTV)/ETC/スマートキー/片側電動スライドドア/社外LEDヘッドライト

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X OP5年保証対象車両 純正SDナビCD/Bluetoo

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ 片側電動スライドドア フルLEDヘッドランプ(クリアランスランプ オートライト マニュアルレベリング機能付) フルファブリックシート(撥水加工)

    本体価格
    137.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 新車保証 両側電動スライドドアドア

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タント ファンクロス 

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング 車いす移動車8ナンバー登録 サブバッテリー パーキングクーラー FFヒーター 走行充電 外部充電・電源 ソーラーパネル 1800Wインバーター 冷蔵庫 電子レンジ マックスファン ナビ起動メインBT/サブBT切替スイッチ ナビ 後席モニター

    本体価格
    1089.8万円

  • トヨタ コースタービッグバン LX 9人乗り 後期型 ETC SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ コースタービッグバン 10人乗り 車イス移動車 旧普通免許対応車 10人乗り 車イス移動車 旧普通免許対応車 乗車定員10人 座席8席 車イス固定箇所2席分 車両総重量4200Kg 旧オートマ限定普通免許OK

    本体価格
    350万円

  • トヨタ コースタービッグバン リヤリフト付き 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピングベース車 観音扉9人 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング RVビッグフット シエリト FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    635万円

  • トヨタ コースタービッグバン ビッグバン 

    本体価格
    378万円

関東
3768
107.9万円
関西
2391
103.7万円
東海
2386
111万円
北海道
844
113.2万円
九州
2981
108.5万円
東北
1352
110.7万円
北陸・甲信越
1200
107.6万円
中国
1463
118.7万円
四国
780
105.3万円
地域別台数
関東
3
691.6万円
関西
0
---
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  コースタービッグバン
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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