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SAIとフィットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ホンダ  フィット
VS
29.8万円195万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 12.8万円295.4万円
フィットの相場表を見る
306 中古車掲載台数 4750
  • トヨタ SAI 2.4 S メーカーHDDナビ フルセグTV DVDビデオ再生 クルーズコントロール フロントブラインドカメラ バックカメラ モデリスタFスポイラー HIDヘッドライト フロントパワーシート 社外EGスターター

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G パワーシート/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 1年保証

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正メーカーナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングスイッチ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー DVD再生 純正16アルミホイール

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ ローダウン

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ パワーシート バックカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G メーカーナビ/DTV/Bカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション バックカメラ コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー パワーシート スマートキー クルーズコントロール ウッドコンビステアリングホイール 社外アルミホイール 国産スタッドレスタイヤ ハイブリッドカー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    98.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD 4WD 純正メモリーナビ VXM-155VSi ワン

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    133.3万円

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    212.8万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ナビ バックカメラ ETC USB接続端子 Bluetooth ワンセグTV DVD CD LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 ドアバイザー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール オートライト ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    76.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 15X Lパッケージ ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・スマートキー・ETC・ディスチャージライト・エアロパーツ

    本体価格
    63万円

関東
76
93.2万円
関西
35
85.9万円
東海
45
86.3万円
北海道
6
67.4万円
九州
80
100.9万円
東北
29
92.3万円
北陸・甲信越
13
73.5万円
中国
12
106.7万円
四国
10
119.4万円
地域別台数
関東
1394
124.6万円
関西
462
108.9万円
東海
502
128.5万円
北海道
325
116.7万円
九州
687
119万円
東北
607
140万円
北陸・甲信越
382
132万円
中国
249
115.2万円
四国
142
125.2万円

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SAIとフィットのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  フィット
321万円437万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
2362 排気量(cc) 1317~1496
150 最高出力(馬力) 98~118
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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