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プレマシーとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとハイエースレジアスバンの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
12万円141.9万円
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中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
284 中古車掲載台数 6
  • マツダ プレマシー 2.0 20C DVDナビ バック カメラ キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 ドライブレコーダー 両側パワースライドドア HDDナビ フロントカメラ バックカメラ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバ DVD HID ETC アドバンストキー MTモード

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正メモリ-ナビフルセグ/Bカメラ/後席フリップダウンM/CD/DVD/CD録音/BT/USB/両側自動ドア/アドバンスキ-/ル-フinETC/i-STOP/横滑り制御/ステアリングスイッチ/オ-トAC/サイドバイザ-/禁煙車

    本体価格
    53.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD メモリーナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth・DVD再生 スマートキー 左パワースライドドア ETC 横滑り防止 HIDオートライト フォグランプ ドアミラーヒーター

    本体価格
    67万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    48.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙車 純正メモリナビ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC Bluetooth HIDヘッドライト MTモード付AT フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    69万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C エアB キーレスABS AC PS PW

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外ナビスライドドアパワーステアリングパ

    本体価格
    45万円

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  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4drバン27DXワイドHRロングSロングGL ナッツRV トイエース トランポキャンパー デカスペーストランポ ベイウインドウ 8ナンバー登録 キャンピングカー ワンオーナー車 パワスラ シンク マックスファン ナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン ウェルキャブ 救急車 民間救急  患者輸送車

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4WDワイドハイルーフスパーロングDX 2700ワイドハイルーフスパーロングDX トランスポーター 4WD キャンピング

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4D 救急車 民間救急 患者輸送車

    本体価格
    448万円

関東
115
41.4万円
関西
66
39.5万円
東海
25
43.6万円
北海道
10
54万円
九州
25
46.1万円
東北
14
38.6万円
北陸・甲信越
12
53.6万円
中国
16
68.5万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マツダ  プレマシー   トヨタ  ハイエースレジアスバン
179.9万円241.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) 1998~2985
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名、6名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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