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iQとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
16万円619.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 43.7万円175.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
214 中古車掲載台数 76
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 禁煙車メモリーナビDVD/SD/USB地デジ音楽録音スマートキー革巻ステア前後ドラレコECOモード純正15AW

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ETC スマートキー プッシュスタート CD

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ローダウン 17インチAW ナビ ワンセグ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G Xパッケージ ETC キーレス

    本体価格
    69万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X HDDナビ  フルセグTV

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G パワーウィンドウ 禁煙車 パワステ ワンオーナー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    54.9万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 黒革/シートメモリー/エアシート/クルーズコントロール/デジタルインナーミラー/Rサンシェード/HIDヘッドライト/シートヒーター/フォグライト/クリアランスソナー/スマートキー/シートベントレーション/ヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・社外アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /追従クルコン/衝突軽減/サイド・後カメラ/冷暖革パワーシート/後席ヒーター/全ドアイージー/HIDオートライト/フォグ/純正18AW/ステアリングリモコン/スマキ/カードキ/純正HDDナビ/BT接続/ETC/取説記録簿/

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    応談

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    99万円

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    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正HDDナビ/フルセグ バックカメラ ETC HID ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン ナビTV バックカメラ ET 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS 純正メモリナビ 純正ドライブレコーダー S・F・Bカメラ パーキングアシスト コーナーセンサー HUD LTA PCS RCTA RCD PKSB RSA ビルトインETC2.0 純正フロアマット

    本体価格
    290.7万円

関東
78
71.5万円
関西
25
72.6万円
東海
31
90.5万円
北海道
3
43.9万円
九州
24
50万円
東北
13
51.9万円
北陸・甲信越
12
53.9万円
中国
19
52.5万円
四国
9
48.1万円
地域別台数
関東
25
136.1万円
関西
14
136.1万円
東海
10
90.1万円
北海道
2
126.9万円
九州
14
144.9万円
東北
1
70.1万円
北陸・甲信越
1
43.7万円
中国
3
99.9万円
四国
6
177.5万円

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トヨタ  iQ   トヨタ  クラウンハイブリッド
129万円355万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
996~1329 排気量(cc) 3456
68~122 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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