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HSとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
48万円235万円
HSの相場表を見る
中古車相場 43.7万円175.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
164 中古車掲載台数 77
  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ/フルセグTV/DVD/音楽録音/BT/USB/AUX/バックカメラ/ETC/クルコン/ステアリングスイッチ/サンルーフ/本革シート/前席冷暖メモリーパワーシート/ウィンカーミラー/ヘッドライトウォッシャー/純正18AW

    本体価格
    79万円

  • レクサス HS 250h リヤ修復歴有 クルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC サンルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダークルースコントロール 前左右シートヒーター パワーシート 前ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    167.6万円

  • レクサス HS HS250h バージョンL 

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    85.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビTV ETC バックカメラ シートベンチレーション 黒革シート 車高調

    本体価格
    99万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サドルタンレザー/ウォールナットLKA/HUD

    本体価格
    184.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI (後期型)(黒本革シート)(サンルーフ)(メーカーHDDナビ)(クルーズコントロール)(シートヒーター&クーラー)(シートメモリー)(コーナーセンサー)(バックカメラ)(純正18インチAW)

    本体価格
    115.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 茶本革シート 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC パワーシート シートヒーター&クーラー レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    112.7万円

  • レクサス HS 250h サンルーフ 純正ナビ 純正ナビ(BT)横滑り防止バックカメラ パワーシート 純正フロアマット 純正アルミホイール サンルーフプッシュスタート クルーズコントロール(追従無)ETC

    本体価格
    151.9万円

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    244.8万円

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    273万円

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    80万円

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    本体価格
    202.6万円

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    80.1万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    43.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S メーカーナビTV クルコン 

    本体価格
    177万円

関東
49
109.8万円
関西
28
110.7万円
東海
31
114.1万円
北海道
2
63.9万円
九州
31
115.9万円
東北
9
105.7万円
北陸・甲信越
3
72.3万円
中国
8
119.9万円
四国
3
115.5万円
地域別台数
関東
28
145.9万円
関西
9
131万円
東海
8
109.6万円
北海道
3
136.8万円
九州
14
162.2万円
東北
2
76.3万円
北陸・甲信越
2
61.9万円
中国
4
94.2万円
四国
7
170.7万円

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HSとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  クラウンハイブリッド
395万円570.5万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2362 排気量(cc) 3456
150 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではHSの中古車は164台、クラウンハイブリッドの中古車は77台掲載しています。
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