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iQとジムニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   スズキ  ジムニー
VS
10万円~639.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 3円~440万円
ジムニーの相場表を見る
211台 中古車掲載台数 5081台
  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター Fセグナビ DVD CD BT 全周囲エアバック HID

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G Bluetooth ETC 社外16インチアルミホイール バックカメラ プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン オートエアコン オートライト HIDヘッドライト フルセグ リヤスポイラー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ETC 社外アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 鑑定車輌 ETC Bカメラ ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン 横滑り防止 ウィンカーミラー電格 ナビ ワンセグTV CD ETC AW Wエアバック

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ エアバック9個・S-VSC(アンチロックブレーキ・トラクションコントロール・横滑り防止機能・電動パワーステアリング)

    本体価格
    40万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタフルエアロ 純正ナビTV オートエアコン 社外15インチアルミ スマートキー ETC

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レカロシート 社外マフラー タコメーター 前後ドラレコ 社外ナビ フルセグTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5型 オートマ リフトアップ構造変更済み

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    191万円

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    本体価格
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  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD キーレスキー シートヒーター ETC 4WD 社外アルミ

    本体価格
    144.6万円

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  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ーレスエントリー AT CD ミュージックプレイヤー接続可 ルーフレール エアコン パワーウィンドウ

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  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD スズキセーフティサポート 本革巻ステアリング オートエアコン 防汚タイプラゲッジフロア オートライト ヘッドランプウォッシャー 運転席・助手席エアバック 軽自動車

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 社外ホイール/リフトアップ/MT

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビ フルセグTV キーレス タービン交換済

    本体価格
    41万円

関東
68台
66.1万円
関西
32台
65.6万円
東海
34台
94万円
北海道
7台
48.6万円
九州
22台
50.8万円
東北
12台
43万円
北陸・甲信越
12台
44.4万円
中国
17台
44.3万円
四国
7台
35.4万円
地域別台数
関東
1181台
152万円
関西
631台
172.6万円
東海
602台
159万円
北海道
473台
139.6万円
九州
726台
154.4万円
東北
466台
152.8万円
北陸・甲信越
427台
158.7万円
中国
340台
177.8万円
四国
235台
155.1万円

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iQとジムニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   スズキ  ジムニー
129万円~355万円 新車時価格 145.8万円~216万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1725
996~1329 排気量(cc) 658
68~122 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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