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アルトとiQを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  iQ
VS
2.5万円274.8万円
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中古車相場 14.9万円609.9万円
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4222 中古車掲載台数 242
  • スズキ アルト 660 S ラジオ・CD・ETC・キーレス・衝突回避軽減・運転席シートヒーター・スズキ・アルト

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 X 1年保証付 社外メモリーナビ ワンセグTV ドライブレコーダー ETC シートヒーター 衝突軽減システム CD・DVD再生 ラジオ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルト 660 VP 4WD 車検残 4速AT キーレス ドライブレコーダー 黒ナンバー可

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/マニュアルエアコン

    本体価格
    90.2万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス CD WAB

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト 660 X 社外ナビBカメラ レーダーブレーキサポート キーフリー D席シートヒーター アイドリングストップ 純正アルミ 電格ミラー オートエアコン 社外ナビ/地デジ/DVD/CD/USB/Bluetooth バックカメラ リア修復歴

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 F フル装備・純正CDデッキ・キーレスエントリー・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポートII 全方位カメラ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    147.8万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー プッシュスタート ETC 純正15インチAW ハーフレザーシート 4人乗り

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    67万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター オートライト/ABS/横滑り防止/電格ミラー/CD/キーレス 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ Bluetooth ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X バックカメラ ETC メモリーナビ TV 運転席エアバック キーレス 障害物センサー 横滑り止防止装置

    本体価格
    38万円

関東
990
78万円
関西
505
71.8万円
東海
514
75万円
北海道
266
77.7万円
九州
662
66.3万円
東北
462
74.3万円
北陸・甲信越
380
75.6万円
中国
291
68.1万円
四国
152
60.6万円
地域別台数
関東
92
67.1万円
関西
36
55.4万円
東海
36
96万円
北海道
2
32.4万円
九州
26
53.4万円
東北
7
51万円
北陸・甲信越
14
47.7万円
中国
21
57万円
四国
8
44万円

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アルトとiQのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  iQ
94.4万円170万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1329
46~49 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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