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iQとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   日産  NV100クリッパー
VS
10万円639.9万円
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中古車相場 16万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
209 中古車掲載台数 1417
  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター Fセグナビ DVD CD BT 全周囲エアバック HID

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT モデリスタエアロ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 100台限定車

    本体価格
    400.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ETC CD エアコン パワステ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビ・ETC

    本体価格
    76万円

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  • 日産 NV100クリッパー DX 社外ディスプレイオーディオ バック 

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    58.9万円

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  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 社外ナビ TV ルーフキャリア

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 車検整備2年付き AW ナビ&TV 地デジ BLUETOOTH 前席パワーウインドウ パートタイム4WD ETC付き キーレスキー 電動ミラー ABS エアコン PS 運転席エアバッグ 左右エアバック

    本体価格
    48.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト クリアランスソナー エアコン オートライト キーレスエントリー

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    134万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT メモリーナビ Bluetooth接続 電動格納ミラー 横滑り防止装置 衝突軽減システム レーンキープアシスト 障害物センサー オートハイビーム 保証書 取説 軽貨物 事業用 事業用登録可 黒ナンバー

    本体価格
    89.9万円

関東
69
74.5万円
関西
31
66.5万円
東海
34
92.5万円
北海道
7
48.6万円
九州
21
50.1万円
東北
12
51.1万円
北陸・甲信越
12
45万円
中国
17
49.9万円
四国
6
35.6万円
地域別台数
関東
459
72.2万円
関西
297
68.5万円
東海
122
84.4万円
北海道
69
77.2万円
九州
187
69.2万円
東北
101
79.5万円
北陸・甲信越
62
90.6万円
中国
64
69.6万円
四国
56
86.2万円

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iQとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   日産  NV100クリッパー
129万円355万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996~1329 排気量(cc) 658
68~122 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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