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オーリスとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   トヨタ  ピクシスエポック
VS
24.8万円279.9万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円145万円
ピクシスエポックの相場表を見る
129 中古車掲載台数 513
  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD スマートキー プッシュスタート ワイパーデアイサー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ ・スマートキー・6速マニュアル・AFS・HIDヘッドライト・LEDフォグ・社外ナビ・バックカメラ・フルセグTV・CD・DVD・ラジオ・オートデュアルエアコン・ETC

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X トヨタセーフティセンス 純正9型フルセグSDナビ バックガイドモニター LEDオートライト 純正アルミ スマートエントリー&プッシュスタート ビルトインETC ワンオーナー車

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 社外メモリナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS /6速MT/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生/ミュージックサーバー/ETC/キーレス/キセノン/ドアバイザー/リア3面スモークガラス/フロント&サイドエアロ/リアスポ/社外17インチアルミ

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    26.7万円

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    38.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    14万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    110.6万円

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    本体価格
    40.9万円

関東
30
104.9万円
関西
19
98.2万円
東海
24
105.8万円
北海道
5
101.5万円
九州
15
89.6万円
東北
14
119.6万円
北陸・甲信越
10
87.6万円
中国
8
92.2万円
四国
4
97万円
地域別台数
関東
140
59.5万円
関西
62
64.9万円
東海
61
61.2万円
北海道
59
52.5万円
九州
73
55.8万円
東北
45
63.4万円
北陸・甲信越
29
66.8万円
中国
25
45.1万円
四国
19
47.8万円

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オーリスとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   トヨタ  ピクシスエポック
171万円370.9万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 658
99~144 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではオーリスの中古車は129台、ピクシスエポックの中古車は513台掲載しています。
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