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オーリスとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
24.8万円329.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 3万円79.8万円
ムーヴコンテの相場表を見る
139 中古車掲載台数 843
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC 先進ライト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    110万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正エアロ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタ認定中古車ライト SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 純正6速MT

    本体価格
    70万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 純正ナビ バックモニター 禁煙車

    本体価格
    83万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 純正オーディオ CD ハロゲンヘッドライト オートライト 純正フロアマット パワーウインドウ スマートキー

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用特別仕様車 専用内外装(ナビ・エアロ・デカール・グリル・トリム・ステア・シフトノブ)

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 禁煙車 6MT 純正ナビ バックカメラ 左右独立オートエアコン オートライト 電動格納ミラー Bluetooth接続 ステアリングスイッチ ESC ABS スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    85.2万円

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    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー アルミ ETC 電格ミラー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 禁煙車/スマキー/ナビ/TV/ETC/ミラー型ドラレコ/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正マットレス/サイドウインカー/オートエアコン/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X メモリー付きパワーシート スマートキー ETC 社外14アルミ ドアバイザー プライバシーガラス リアスポイラー ウィンカー付きドアミラー オートエアコン ライトレベライザー 車検整備付き

    本体価格
    5.8万円

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    本体価格
    29.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X CDオーディオ スマートキー アイドリングストップ HIDヘッドライト ウインカーミラー オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

関東
39
110万円
関西
15
87.5万円
東海
23
103万円
北海道
6
99.9万円
九州
17
96.3万円
東北
13
119.6万円
北陸・甲信越
13
86.9万円
中国
9
97.9万円
四国
4
99.9万円
地域別台数
関東
144
29.7万円
関西
105
26.4万円
東海
117
29.6万円
北海道
65
35.8万円
九州
144
31.7万円
東北
85
39.9万円
北陸・甲信越
79
36万円
中国
54
31.4万円
四国
50
32.5万円

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オーリスとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   ダイハツ  ムーヴコンテ
171万円370.9万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
1196~1797 排気量(cc) 658
99~144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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