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BRZとカレンを比較! - みんなの比較車種

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BRZとカレンの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  カレン
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
752 中古車掲載台数 5
  • スバル BRZ 2.0 GT STIフルエアロ 1オーナー 禁煙 保証付

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイト 社外メモリナビ フルセグ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール 6速マニュアル オートライト

    本体価格
    366.3万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 元当社試乗車 アイサイト アルパインナビ リヤカメラ シートヒーター オートライト ハイビームアシスト リヤビークルディテクション イモビライザー ステアリング連動LEDヘッドランプ STIチューニングダンパー

    本体価格
    357.5万円

  • スバル BRZ S 

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正17アルミスマーキーブラックインテリア

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー/運転席レッドステッチRECAROシート/BBS18インチアルミ/HKSチタンマフラー/オプション・Rフォグランプ・オートドアミラー/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正9インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    287.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R アイサイト アルパインナビ&バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    253万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ケンウッドナビ ブレンボブレーキパット バックカメラ ETC2.0 LEDライナー アルカンターラシート 社外ドラレコ CD/DVD機能 シートヒーター クルーズコントロール 整備記録簿 寒冷地仕様

    本体価格
    247.5万円

  • スバル BRZ STI スポーツ オーディオレス brembo製ブレーキ 

    本体価格
    363万円

  • スバル BRZ 2.0 R 社外ナビフルセグTV&バックカメラ ドライブレコーダー ETC ワンオーナー車

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

関東
268
227.2万円
関西
104
232.5万円
東海
162
222.9万円
北海道
11
250.8万円
九州
82
243万円
東北
39
212万円
北陸・甲信越
30
255.3万円
中国
39
242.5万円
四国
17
240.4万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとカレンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  カレン
308万円547.8万円 新車時価格 163万円245.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
2387 排気量(cc) 1838~1998
235 最高出力(馬力) 125~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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