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カレンとコペンを比較! - みんなの比較車種

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カレンとコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  カレン   ダイハツ  コペン
VS
55.9万円110万円
カレンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
4 中古車掲載台数 1652
  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ /MTモード付フロアオートマターボ/電動オープン/HIDヘッドライト/HKSマフラー/社外地デジ付ナビ/禁煙車/

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 6ヶ月走行距離無制限保証付 MOMOステアリング BBSアルミホイール 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト 禁煙車 シートヒーター フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー ユーザー買取車

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検整備付/MOMOハンドル/自動開閉オープン/社外ナビ/Bluetooth/フルセグTV/前席シートヒーター/純正15インチアルミ/エアコン/LEDヘッドライト&フォグ/禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ワンオーナー ターボ 純正ナビ 純正ETC 純正ドライブレコーダー バックモニター Bluetooth接続 LEDヘッドランプ 運転席・助手席シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

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    94.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 未使用車・5速・純正レカロ・ビルシュタイ

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  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン・フォグランプ・キーレス

    本体価格
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  • ダイハツ コペン ローブ 660 ドラレコ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/切削デザイン16インチアルミ/フューエルリッドガーニッシュ/ウッド調インパネ/シ-トヒ-タ/キーレス/スマートキ/LEDヘッドランプ/衝突安全ボディ

    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ 禁煙車 ターボ 社外ナビ ETC付き

    本体価格
    46.8万円

関東
3
78.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
470
136.1万円
関西
245
147.4万円
東海
348
141.5万円
北海道
39
128万円
九州
238
123万円
東北
75
114.1万円
北陸・甲信越
75
139万円
中国
109
123.5万円
四国
53
122.4万円

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カレンとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カレン   ダイハツ  コペン
163万円245.2万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4490×1750×1310 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1838~1998 排気量(cc) 658
125~180 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
10.6~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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