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コペンとカレンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   トヨタ  カレン
VS
19.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
1718 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション レカロシート シートヒーター ドラレコ ヘッドライト ウィンカー バックライト LED

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 専門店整備済み レカロシート

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 運転席・助手席シートヒーター キーフリー

    本体価格
    184.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ・バックカメラ・HKSマフラー・BBSホイール・タナベ車高調・ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 全席シートヒーター スマートキー DVD再生 イモビライザー オートエアコン

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 5速ミッションターボ クラッチ交換済み

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4AT 検R8.10 メモリナビ ターボ

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングスイッチ オートエアコン 電動オープンルーフ 認定中古車 CVT 660

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ DスポECU マフラ HID 赤足 AW 記録複数

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正メモリーナビ バックカメラ LEDヘッドライト 禁煙車 地デジTV ETC シートヒーター スマートキー USBポート 純正16インチアルミホイール パワーウィンドウ アイスト

    本体価格
    93.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

関東
495
130万円
関西
261
144.2万円
東海
359
140.4万円
北海道
43
124.9万円
九州
236
120万円
東北
82
118.5万円
北陸・甲信越
70
145.7万円
中国
119
125万円
四国
53
125.9万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとカレンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  カレン
179.8万円255.6万円 新車時価格 163万円245.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
658 排気量(cc) 1838~1998
64 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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