| トヨタ MRスパイダー | マツダ ロードスターRF | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
MRスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
129.8万円～519万円
ロードスターRFの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 202台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ MRスパイダー | マツダ ロードスターRF | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 324万円～438.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4170×1695×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1735×1245 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1997 |
| 170～200 | 最高出力（馬力） | 158～184 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
製造100台未満の超レアオープン MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。（1996.2） |
解説 |
ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立 マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開／格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps／最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される（2016.12） |
MRスパイダーとロードスターRFの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MRスパイダーとロードスターRFの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMRスパイダーの中古車は2台、ロードスターRFの中古車は202台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
