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ランドクルーザー100とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   日産  デュアリス
VS
150万円~870万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 33.9万円~98万円
デュアリスの相場表を見る
151台 中古車掲載台数 37台
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1No登録 SR 皮シート&シートヒーター 純正エアロ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終後期型・アルパインディスプレイオーディオ・ETC2.0・ミラーヒーター・シートヒーター・リアカメラ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ランクル60フェイス5速ATマルチレスルーフラック

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 ベージュカラー 丸目フェイス TOYOTA横文字グリル 前後メッキバンパー NARDIウッドステアリング クラシックシートカバー フロアマット DEANクロスカントリー16AW

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    565万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド プレミアムエディション Gセレクション 4WD プレミアムエディション

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 買取直販車 全塗装済/マットブラック  クラシックブラックシートカバー ウッドコンビステアリング ウッドシフトノブ 社外マフラー 純正ナビ 前期型 センターコンソールリペア LEDテールランプ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD フルエアロ 背面ハードカバー付きタイヤ 社外AW ルーフレール サンルーフ AHC 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    308万円

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    本体価格
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    65万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ ガラスルーフ バックカメラ デュアルエアコン

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ ナビ TV オートライト

    本体価格
    55.5万円

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    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビTV バックカメラ HIDライト

    本体価格
    69万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    72万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ・TV 禁煙車 純正エンジンスターター 前・後ドライブレコーダー 下廻り錆止+マフラー耐熱錆止塗装済み 純正17インチアルミ+夏冬タイヤ  バックカメラ HID ETC ガラスルーフ

    本体価格
    68万円

関東
41台
352.7万円
関西
11台
353.9万円
東海
19台
319.8万円
北海道
21台
277.5万円
九州
14台
379.7万円
東北
11台
333.3万円
北陸・甲信越
15台
368.2万円
中国
7台
316.5万円
四国
12台
406.7万円
地域別台数
関東
12台
60.2万円
関西
5台
64.3万円
東海
3台
54.1万円
北海道
9台
57.2万円
九州
2台
68.4万円
東北
3台
53.1万円
北陸・甲信越
1台
55.2万円
中国
2台
58.5万円
四国
0台
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ランドクルーザー100とデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   日産  デュアリス
403.2万円~569.1万円 新車時価格 195.3万円~277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
4163~4663 排気量(cc) 1997
196~235 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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