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ランドクルーザー100とサファリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   日産  サファリ
VS
145万円800万円
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中古車相場 168.8万円429.9万円
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145 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca:106 買取直販 丸目フェイス ベージュ全塗装済 カリフォルニアAW BFグッドリッチATタイヤリフトUP ルーフラック カロッツェリア製7インチナビ バックカメラ ETC車載器 デジタルインナーミラー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ーRenocaー 60フェイス換装 後期型 新品フロントバンパー 新品角目4灯ライト 新品ドロワーキット 寒冷地 シートヒーター ミラーヒーター フルセグナビ Bカメラ エンスタ 新品タイヤホイール

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD アクティブハイコントロール・テレビナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド ツーリングエディション 4WD 後期モデル 純正エアロ V8ガソリン 5速AT デフロック専用アルカンターラシート 専用18インチAW リアスポイラー ルーフレール シートヒーター クルーズコントロール マルチレス仕様 ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ アクセサリーボルト DEANコロラドホイール BFグッドリッチマッドテレーンT/A 60ランクル仕様・全塗装・ナロー化&リアゲートスムージング・ARBルーフラック コンビステアリング(茶木目)

    本体価格
    422.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD アンヴィルグレー全塗装/4700ccガソリンエンジン/5速オートマ/7インチディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/ARBデラックスラック/ARBウィンチバンパー/IPFオフロードランプ/IPFストーンガード

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 4WD クロカン

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 新品BFグッドリッチKO3タイヤ DEANカリフォルニア16インチAW 新品ナルディステアリング 茶内装 バックドアスムージング済 カロッツェリア7インチフルセグナビ リアモニター

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    295万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    203.8万円

関東
38
345.5万円
関西
13
291.7万円
東海
19
330.4万円
北海道
18
276万円
九州
17
389万円
東北
9
292.7万円
北陸・甲信越
14
357.6万円
中国
8
324.3万円
四国
9
435万円
地域別台数
関東
5
256.5万円
関西
1
330万円
東海
2
364.4万円
北海道
2
186.3万円
九州
1
269万円
東北
2
250.8万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
2
195万円

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トヨタ  ランドクルーザー100   日産  サファリ
403.2万円569.1万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
4163~4663 排気量(cc) 2825~4758
196~235 最高出力(馬力) 160~245
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名、7名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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