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ランドクルーザー100とサファリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   日産  サファリ
VS
145万円800万円
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中古車相場 195万円429.9万円
サファリの相場表を見る
140 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション 4WD アルカンターラシート サンルーフ シートヒーター ウッドコンビH クルコン ハイトコントロール スカイフックTEMS ルーフレール 純正18インチAW 特別仕様車 後期型 純正202ブラック 前ナンバー宮城県

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド プレミアムエディション Gセレクション 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD リフトアップ 18インチアルミ ベージュ革 ハイトコントロール ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD RENOCA106/ペイント/ガンメタリック/LC60/丸目フェイスチェンジ/新品タイヤ&ホイール/FLEXドロワーキット/ガソリン5人乗り/グレードVX/クラシックシートカバー/ブラウン/ALPINE 7インチHDDナビ/ETC

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッド Gセレクション 1ナンバー登録/サンルーフ/エアサス/3列目シート有り

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD Renoca 106 ワンオフボディキット 全塗装/黒 角目四灯フェイス DEANアルミ/ジオランダーAT フルセグナビ/Bカメラ/ETC シートカバー ウッドハンドル/ウッドシフト 買取直販

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD SR キャンピングキット ベッドキット MG・BEAST18inAW&GRIPMAXマッドタイヤ アクティブハイトコントロール ルーフレール ウッドパネル クルーズコントロール 電格ミラー ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    287.5万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD リフトアップ パワステ パワーウィンドウ 社外グリル 全塗装済 リアヒーター デフロック 社外キーレス

    本体価格
    213.8万円

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    269万円

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    本体価格
    319万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフDX ディーゼル 4WD 5速マニュアル ナローボディ ロールーフ

    本体価格
    429.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 1オーナー 純正オリジナル クルコン 純正フォグ 7人乗り 純正ラゲッジマット付き

    本体価格
    298万円

関東
33
346.6万円
関西
11
289.7万円
東海
18
312.8万円
北海道
19
323.2万円
九州
19
387.8万円
東北
7
304.6万円
北陸・甲信越
15
332.7万円
中国
9
332.8万円
四国
9
428.2万円
地域別台数
関東
4
268.7万円
関西
2
263万円
東海
2
369.4万円
北海道
1
213.8万円
九州
1
269万円
東北
4
261.8万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
195万円

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トヨタ  ランドクルーザー100   日産  サファリ
403.2万円569.1万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
4163~4663 排気量(cc) 2825~4758
196~235 最高出力(馬力) 160~245
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名、7名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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