| トヨタ ラッシュ | ホンダ アクティトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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60万円～100万円
ラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
8万円～311.8万円
アクティトラックの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 661台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ラッシュ | ホンダ アクティトラック | |
|---|---|---|
| 159.6万円～226.1万円 | 新車時価格 | 76.7万円～212.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1745 他 |
| 1495 | 排気量(cc) | 656 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 45 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14～15.4km/L | 10.15モード燃費 | 16.4～17.8km/L |
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本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m（MR車）の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年（ただし荷台を除く）という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。（2009.12） |
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