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トヨエースとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   スバル  サンバートラック
VS
79万円597万円
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中古車相場 10万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
350 中古車掲載台数 726
  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t ジャストロー 標準10尺 PCS LDA VSC ナビ

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ・低床・垂直ゲート・MT5 車輛総重量3265Kg内寸3040×1590×370

    本体価格
    308万円

  • トヨタ トヨエース 1.25トン 平ボディー AT 三方開 260401 積載量1250kg ガソリン ターボ パワーウインドウ パワステ  ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t ジャストロー 標準10尺 PCS LDA VSC TRC

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 3.0DT ロング シングルタイヤ 4WD Gパケ

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ トヨエース ワイドパネルバンパワーゲート インタークーラーターボNOX適合

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ディーゼル 5MT 平ボディ 1.25t

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ トヨエース Wキャブ 積載1.2t ジャストロー 積載1.2t 平ボディ Wキャブ 標準 ジャストロー ウインチ 有線リモコン付き 全席P/W フォグランプ 車両総重量3420Kg 1KDターボエンジン144馬力 荷台地上高約71cm フロアマット

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ トヨエース 2t 平ボディ ワイド ロング 4WD 全低床 ラダーフック 横滑り防止 レーダーブレーキ 車線逸脱防止 アイドルアップ 集中ロック 荷台内寸434/188/38 荷台高92 車両総重量5135kg 平ボディ ワイドロング 切替式4WD

    本体価格
    432万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t ジャストロー 標準 10尺 PCS LDA VSC

    本体価格
    267.6万円

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    本体価格
    189.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    18万円

関東
98
220.3万円
関西
58
228.8万円
東海
68
270.3万円
北海道
33
238.2万円
九州
45
233.9万円
東北
19
248.2万円
北陸・甲信越
11
196.7万円
中国
6
251.4万円
四国
12
322.6万円
地域別台数
関東
205
70.7万円
関西
61
69.2万円
東海
36
61.3万円
北海道
22
55.4万円
九州
97
49.4万円
東北
63
66万円
北陸・甲信越
111
57.9万円
中国
67
61.8万円
四国
64
71.5万円

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トヨタ  トヨエース   スバル  サンバートラック
--- 新車時価格 65.3万円162.8万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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