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トヨエースとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   スバル  サンバートラック
VS
69.8万円597万円
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中古車相場 2.8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
350 中古車掲載台数 700
  • トヨタ トヨエース ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー Wタイヤ 最大積載量1500キロ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング スーパーシングルジャストロー パワーウィンドウ タイミングチェーン式

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ トヨエース ディーゼル オートマチック/フルジャストロー/バックカメラ/アルミバン/4.0/ETC/積載2000kg/

    本体価格
    200万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 1t Wキャブ 4WD ロングシングルジャストロー 5MT スペアキー フォグライト アイドルアップ バイザー&フロアマット EG型式1KD(106kw)144PS 3.0ディーゼルターボ 最大積載量1000キロ 車両総重量3250キロ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ トヨエース 1.25t平 オートマ エアコン パワステ パワーウィンドウ 集中ドアロック

    本体価格
    123万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 1.25t積載 新品タイヤ 5MT

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー ETC キーレス 低床 木床 3方開 ガソリン車 MT車

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ トヨエース アイチ高所作業車SH15B アイチ 高所作業車 SH15B 電工仕様 バケットスライド15.1M サブブーム 油圧旋回起伏ウインチ

    本体価格
    439.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー マニュアル ガソリン車 低床Wタイヤ 10尺 1.5トン 荷台鉄板張り

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    87.5万円

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    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    53万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検整備R10年2月・保証付

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 

    本体価格
    128.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5MT  エアコン パワステ エアバッグ AMラジオ ETC

    本体価格
    29万円

関東
107
225.1万円
関西
52
217万円
東海
70
273.2万円
北海道
27
206.6万円
九州
44
228.9万円
東北
19
255.6万円
北陸・甲信越
16
232.1万円
中国
4
198.4万円
四国
11
270.8万円
地域別台数
関東
187
68.9万円
関西
73
65.7万円
東海
43
57.9万円
北海道
13
55.7万円
九州
94
51.8万円
東北
65
70.2万円
北陸・甲信越
97
57.4万円
中国
65
67.4万円
四国
63
63.9万円

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トヨエースとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   スバル  サンバートラック
--- 新車時価格 65.3万円162.8万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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