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ハイゼットトラックとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとライトエースバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ライトエースバン
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
3917 中古車掲載台数 146
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 エアコン 禁煙車

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD エンスタ ナビ テレビ USB  CD  LEDライト 走行15000キロ SAIII 4WD オートマ スタットレス中古+ホイル付 冬ワイパー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 2WD マニュアル車 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アイドリングストップ ABS オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ パートタイム4WD 記録簿付き PW PS オートエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ/車検R9年5月/5速MT/ナビ 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 登録届出済未使用車衝突回避ブレーキシステムレーンアシスト盗難防止システム衝突安全ボディHiRo切り替デフロックアンチロックブレーキシステムダブルエアバッグ

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 8型フローティングナビTV ETC ドラレコ   エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト オートライト 電格ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    131.8万円

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    本体価格
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    157万円

関東
886
125.9万円
関西
607
120.7万円
東海
400
122.1万円
北海道
193
112万円
九州
658
102.3万円
東北
367
108.3万円
北陸・甲信越
334
106.9万円
中国
265
100.4万円
四国
207
104.5万円
地域別台数
関東
39
140.1万円
関西
18
129.2万円
東海
23
121.1万円
北海道
6
198.4万円
九州
22
104.4万円
東北
18
101.5万円
北陸・甲信越
14
127.3万円
中国
4
150.4万円
四国
2
264万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

ライトエースバンの中古車を探す

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ハイゼットトラックとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ライトエースバン
59.9万円266.8万円 新車時価格 148万円213.6万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
658 排気量(cc) 1495
46~53 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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