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マークXとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   スバル  レガシィB4
VS
21.8万円660.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 24.8万円514.8万円
レガシィB4の相場表を見る
709 中古車掲載台数 437
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 後期RDS仕様/モデリスタエアロ/リアストレートマフラー/車高調/リアフォグランプ/社外AW

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー 走行14999km 車検R10年5月 純正ナビゲーション ワンセグTV スマートキー プッシュスタート ステアリングオーディオスイッチ LEDヘッドライト フォグランプ スポーツモード

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型/新品FTX19インチ/新品タイヤ/新品TEIN車高調/中期純正ヘッドライト・テールランプ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/運転席パワーシート/ETC/フルカスタム/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four ブラックリミテッド 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G.s仕様バンパー AMEシュタイナー20インチAW TEIN車高調 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G.s仕様バンパー BADXロクサーニ19AW 車高調 社外ヘッドライト/LEDテールレンズ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー パワーシート 黒革調シートカバー

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four ブラックレザーリミテッド 4WD ETC・プッシュスタート・電動シート・ナビ・アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDSモデリスタエアロ/G'sリアバンパー/新品FTX19インチ/新品TEIN車高調/新品三眼ヘッドライト/新品リュウリンテールランプ/2色フォグ切替/バックカメラ/TV/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    78.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト プレミアムレザーセレクション 4WD 本革シート ナビ Bカメラ HIDライト マッキントッシュサウンド アイサイト プリクラッシュ レーダークルーズ パドルシフト ワンオーナー

    本体価格
    124.1万円

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    応談

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    本体価格
    79.8万円

関東
194
123.2万円
関西
182
151.1万円
東海
99
144.5万円
北海道
55
128.8万円
九州
57
128.4万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
43
115.9万円
中国
26
130.2万円
四国
28
154.1万円
地域別台数
関東
190
94.6万円
関西
38
135.8万円
東海
20
94.8万円
北海道
63
77.6万円
九州
28
86.3万円
東北
40
71.6万円
北陸・甲信越
36
88.1万円
中国
8
104.8万円
四国
14
105.6万円

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トヨタ  マークX   スバル  レガシィB4
238万円561.6万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
2499~3456 排気量(cc) 2498
203~360 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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