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マークXとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   スバル  レガシィB4
VS
19.9万円677.8万円
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中古車相場 24.7万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
771 中古車掲載台数 411
  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期仕様/モデリスタエアロ(サイドリア)/RAYS20インチアルミ/ブリッツ車高調/柿本改マフラー/ストラーダメモリーナビ/地デジテレビ/Bluetooth/HDMI/USB/バックカメラ/ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ムーンルーフ バックカメラ 純正ナビ 純正19インチアルミホイール 地デジ レッドキャリパー スモークフィルム ビルトインETC パドルシフト クルーズコントロール ステアスイッチ 4本出しマフラー

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型/フロントG'sバンパー/新品TEIN車高調/新品マルチフォルケッタ19AW/新品タイヤ/中期ヘッドライト/龍燐テールランプ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G XXR18インチ9.5j 4本通し・車高調・リア(快音)ストレートマフラー・オプションフロントバンパー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品フルエアロ/新品19AW/新品ローダウンサス/HID/フォグランプ/黒内装/ウッドコンビハンドル/パドルシフト/ナビ/バックカメラTVブルートゥース/ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S サンルーフ Pシート左右 シートヒーター左右 ETC ドラレコ クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 4WD 純正SDナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト 前席シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ クリアランスソナー 記録簿 アルミホイール

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/車高調/WORK VSXV19インチAW/BRASH3眼ヘッドライト/シーケンシャルウインカー/バックカメラ/Bluetooth/ETC/アンビエントライト/パワーシート

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/TV/ナビ/クルーズコントロール/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G モデリスタエアロ マフラー 6速スポーツシフト FRセダン VSC&TRC HIDライト 電動シート プッシュスタート メーカー装着ナビTV サウンドシステム バックカメラ 連動ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    25万円

関東
247
120.5万円
関西
200
145.6万円
東海
96
152万円
北海道
42
120.8万円
九州
64
130.6万円
東北
25
112.4万円
北陸・甲信越
31
124万円
中国
33
122.9万円
四国
33
131.4万円
地域別台数
関東
187
93.8万円
関西
41
123.3万円
東海
30
96万円
北海道
55
87.2万円
九州
24
81.4万円
東北
36
89.8万円
北陸・甲信越
17
100.5万円
中国
10
87.3万円
四国
11
121.1万円

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トヨタ  マークX   スバル  レガシィB4
238万円561.6万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
2499~3456 排気量(cc) 2498
203~360 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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