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ポルテとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとファミリアバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  ファミリアバン
VS
9.8万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 19.8万円219万円
ファミリアバンの相場表を見る
596 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション 純正HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/ミュージックサーバー/左パワースライドドア/HIDヘッドライト/キーレスキー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス 電動スライドドア 禁煙車 スマートキー ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ TV Bカメラ ブルートゥース ETC 禁煙車 純正アルミ フォグランプ 電動スライド・ドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 4WD 特別仕様/寒冷地仕様/禁煙車/バックカメラ/片側電動パワースライドドア/ETC/HIDヘッドライト/ワイパーデアイサー/ドライブレコーダー/社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/フォグランプ/キーレスキー/プッシュスタート

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5F 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X バックカメラ TV 電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G Bluetooth対応ナビ/プッシュスタート/電動スライドドア/オートエアコン/

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター 寒冷地仕様 HIDヘッドライト 左側電動スライドドア

    本体価格
    99.4万円

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    25万円

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    79万円

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    35万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • マツダ ファミリアバン 1.6 GX 4WD 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック 純正ナビ地デジ キーレス ETC 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD ETC/キーレス/ドアバイザー(4283)/パワーウィンドウ

    本体価格
    58万円

関東
180
53万円
関西
53
57.4万円
東海
100
54.3万円
北海道
46
63.6万円
九州
65
49.2万円
東北
49
47万円
北陸・甲信越
55
51.6万円
中国
31
50.9万円
四国
17
52.3万円
地域別台数
関東
11
70.2万円
関西
6
59.4万円
東海
5
74.4万円
北海道
4
54.1万円
九州
8
76.4万円
東北
5
94.1万円
北陸・甲信越
8
104.7万円
中国
6
64.7万円
四国
3
84.7万円

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ポルテとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  ファミリアバン
145万円224.4万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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