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ベルタとフィットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ベルタ   ホンダ  フィット
VS
30万円58万円
ベルタの相場表を見る
中古車相場 11.6万円299.8万円
フィットの相場表を見る
10 中古車掲載台数 4781
  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X ETC付き

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 2WD バックモニター付き

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ X Lパッケージ キーレス CD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X DVDナビ/バックカメラ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 純正オーディオ ビルトインETC ドライバー席シートヒーター

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 検2付・禁煙・純正ナビ・LEDヘッドライト・バックカメラ・ACC/LKA・衝突軽減装置・前後センサー・スマートキー・BTオーディオ・ETC・オートエアコン

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション 特別仕様車 純正ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 禁煙車 スペアキー ETC

    本体価格
    87.5万円

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    本体価格
    168.5万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ドラレコ/LEDヘッドライト/ETC/コネクトナビ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ/Honda CONNECT対応/Bluetooth機能/USBチャージャー/純正ドライブレコーダー/ETC/ホンダセンシング/オートハイビーム

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 

    本体価格
    163万円

関東
2
35.2万円
関西
1
57.5万円
東海
0
---
北海道
5
40.4万円
九州
0
---
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
38万円
地域別台数
関東
1413
118.5万円
関西
527
120.6万円
東海
445
128.4万円
北海道
399
115.6万円
九州
631
114.2万円
東北
581
130万円
北陸・甲信越
398
126.5万円
中国
228
115.5万円
四国
159
125.9万円

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ベルタとフィットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ベルタ   ホンダ  フィット
119.7万円178.9万円 新車時価格 155.8万円295.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4300×1690×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
996~1298 排気量(cc) 1317~1496
71~87 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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