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プレミオとベルタを比較! - みんなの比較車種

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プレミオとベルタの中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   トヨタ  ベルタ
VS
49.8万円~244.9万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 37万円~52万円
ベルタの相場表を見る
25台 中古車掲載台数 8台
  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー バックモニター ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G トヨタ プレミオ 2.0G シルバー スマートキー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X LPGバイフューエル車

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/CDチューナー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD 後期型/トヨタセーフティーセンス/合皮ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/純正ナビ・フルセグTV・バックモニター/寒冷地仕様/社外アルミ付スタッドレスタイヤ付属

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 衝突軽減システム 車線逸脱警報 フルセグナビ(NSZT-W66T) ビルトインETC バックモニター 運転席パワーシート シートカバー スマートキー2本

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ /衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/バックモニター/ナビ/ワンセグTV/ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ プライムセレクション 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 純正オーディオ CD AM FM 寒冷地仕様 フォグランプ スマートキー プッシュスタート スペアキー ステアリングスイッチ 純正フロアマット オートライト 冬タイヤ積み込み 横滑り防止装置

    本体価格
    120.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ トヨタ認定中古車 純正SDナビ バックモニター ETC シートヒーター リモコンキー

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ベルタ ベルタ X FF 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ ベルタ X 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

関東
4台
141.7万円
関西
4台
145.6万円
東海
2台
149万円
北海道
2台
123.1万円
九州
4台
152万円
東北
5台
146.3万円
北陸・甲信越
2台
81.3万円
中国
1台
99万円
四国
1台
155万円
地域別台数
関東
2台
53.8万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
4台
37.3万円
九州
0台
---
東北
1台
42.5万円
北陸・甲信越
1台
33万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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プレミオとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   トヨタ  ベルタ
169.1万円~294万円 新車時価格 119.7万円~178.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1496~1986 排気量(cc) 996~1298
109~158 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 16~22.5km/L

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレミオの中古車は25台、ベルタの中古車は8台掲載しています。
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