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プログレとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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プログレとレヴォーグの中古車情報を比較する

トヨタ  プログレ   スバル  レヴォーグ
VS
38万円154.8万円
プログレの相場表を見る
中古車相場 29.1万円512.4万円
レヴォーグの相場表を見る
30 中古車掲載台数 1782
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 記録簿/ETC/パワーシート/革シート/純正AW

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ ユーザー買取車/本革シート/純正ナビゲーション/ETC/社外バックカメラ/195/65/15純正アルミホイール/運転席パワーシート(シートメモリー)/シートヒーター/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 純正ナビ フロント左右カメラ 本革シート 実 走行9000km 禁煙 CDチェンジャー

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウェルキャブ/全自動助手席回転スライドシートAタイプ/後期型/リアスポ/メモリナビ/CDオーディオ/ETC/フロント両席パワーシート/純正アルミ/

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プログレ NC250 走行22850km 電動シート 純正オーディオ キーレス ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ ETC ハーフレースカバー 後期 新規車検2年コミ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ メーカーナビ フロントカメラ バックカメラ ベージュ本革シート パワーシート クルーズコントロール ETC HID

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ /車検整備付/純正ナビ/フロントモニター/バックモニター/前方ドライブレコーダー/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

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    280.5万円

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    本体価格
    231.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    286万円

関東
13
72.3万円
関西
2
57.3万円
東海
7
92.5万円
北海道
1
58万円
九州
3
65.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
91.9万円
中国
2
114.8万円
四国
1
119万円
地域別台数
関東
513
187.2万円
関西
204
196.3万円
東海
275
176.5万円
北海道
211
168.6万円
九州
134
184万円
東北
188
159.7万円
北陸・甲信越
163
185.4万円
中国
71
165.2万円
四国
23
169.4万円

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プログレとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  プログレ   スバル  レヴォーグ
338.1万円454.7万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
2491~2997 排気量(cc) 1795~2387
200~220 最高出力(馬力) 177~275
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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