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プレミオとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プレミオ   トヨタ  ヤリス
VS
39.8万円335.7万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 69万円324万円
ヤリスの相場表を見る
36 中古車掲載台数 2475
  • トヨタ プレミオ 1.5 F 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/ワンセグTV/キーレス/ETC/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ X 4WD 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/CDチューナー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 1オナ/ナビ/Bカメ/HID/スマートキー/車検整備/AAC/TV/AW/木目調革巻コンビステアリング/

    本体価格
    86.1万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 安全装備・バックカメラ・エンジンスターター・ETC・フルセグメモリーナビ装備

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD バックモニター・スマートキー付

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z DA・バックカメラ・ETC・スマートキー・アルミホイール装備

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 修復歴無し

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 禁煙車 ナビゲーション ETC セーフティーセンス レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー バックカメラ オートエアコン ETC スマートキー USB パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G サポカー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ機能付DA 衝突軽減 ETC Bluetooth

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB BSM ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ ETC キーレス スマートキー 安全装備 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール フル装備 ハイブリッド

    本体価格
    180万円

関東
9
166.7万円
関西
6
117.5万円
東海
1
176万円
北海道
9
109.3万円
九州
2
221.8万円
東北
5
155.3万円
北陸・甲信越
3
139.5万円
中国
0
---
四国
1
170万円
地域別台数
関東
571
152.6万円
関西
253
155.6万円
東海
391
150.3万円
北海道
204
146.6万円
九州
359
141.9万円
東北
261
162.2万円
北陸・甲信越
178
153.2万円
中国
164
147.8万円
四国
94
157.7万円

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プレミオとヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   トヨタ  ヤリス
169.1万円294万円 新車時価格 139.5万円299.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1496~1986 排気量(cc) 996~1490
109~158 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレミオの中古車は36台、ヤリスの中古車は2475台掲載しています。
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