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プレミオとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プレミオ   ジャガー  XJ
VS
39.8万円335.7万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 35万円632万円
XJの相場表を見る
41 中古車掲載台数 138
  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 安全装備・バックカメラ・ドライブレコーダー・スマートキー装備

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 2.0G スペリアP 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 1オナ/ナビ/Bカメ/HID/スマートキー/車検整備/AAC/TV/AW/木目調革巻コンビステアリング/

    本体価格
    86.1万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ プライムセレクション ワンオーナー車/2024年製ダンロップタイヤ/スマートキー/プッシュスタート/SDナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC/HIDライト/フォグランプ/ウッドコンビハンドル/ハーフレースカバー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ スズキ認定中古車 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD) ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X ワンオーナー 夏・冬タイヤ付 スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X LPGバイフューエル車

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ X Lパケ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ X 4WD 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    146.9万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XJ 40 ソブリン 3.6L D車 

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    168万円

  • ジャガー XJ XJ6-3.2 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー ダブルガラスルーフ ETC ナビ 本革 バックカメラ 純正20インチAW 電動シート 電動トランク  スペアタイヤ

    本体価格
    98万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー サンルーフ 本革シート 電動シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー 純正20インチAW 車検整備付

    本体価格
    372万円

関東
10
157.8万円
関西
6
108.8万円
東海
1
176万円
北海道
10
107.8万円
九州
3
217.8万円
東北
5
155.3万円
北陸・甲信越
4
121.7万円
中国
1
151.8万円
四国
1
170万円
地域別台数
関東
64
192.7万円
関西
16
225.6万円
東海
17
223.6万円
北海道
4
120.5万円
九州
24
182.6万円
東北
3
121.7万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
5
142.7万円
四国
4
227.5万円

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プレミオとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   ジャガー  XJ
169.1万円294万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1496~1986 排気量(cc) 1998~4999
109~158 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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