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プリウスとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとゴルフの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 20.8万円775.9万円
ゴルフの相場表を見る
9643 中古車掲載台数 1003
  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    141.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタ・純正8インチフルセグナビTV・走行中TV映・バックカメラ・レザーシート・シートヒーター・レーダークルーズ・2.0ETC・BSM・LDA・HUD・AHB・オートハイビーム・フル装備

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ディスプレイオーディオ バックガイドモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ トヨタセーフィティセンスBluetooth

    本体価格
    211.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ モデリスタ 全方位

    本体価格
    390.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタ認定中古車 走行49000km 純正9型ナビゲーション フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー クルーズコントロール 内装クールグレー

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション モデリスタ RAYSアルミ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年保証付 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド LEDフォグランプ 純正17インチアルミ  Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正SDナビ フルセグ/BT/CD/DVD レーダークルコン LKA 前方ドラレコ 前後コーナーセンサー 衝突軽減 横滑り防止 盗難防止 ビルトインETC 社外17インチAW(レオニス)

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 7インチSDナビ 純正OP ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール ETC バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

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    178万円

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    208万円

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    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ BTオーディオ

    本体価格
    180万円

関東
2354
180.6万円
関西
1453
196.6万円
東海
1616
206.5万円
北海道
392
186.4万円
九州
1397
187万円
東北
716
185.5万円
北陸・甲信越
600
192.6万円
中国
729
195.9万円
四国
386
195.1万円
地域別台数
関東
396
256.8万円
関西
206
274.8万円
東海
133
249.9万円
北海道
34
219.6万円
九州
61
231.6万円
東北
46
196.8万円
北陸・甲信越
49
240.7万円
中国
59
255.4万円
四国
19
217.9万円

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
275万円464.5万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1984
98~155 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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