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プリウスとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとレヴォーグの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  レヴォーグ
VS
9.3万円~690万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 29万円~565万円
レヴォーグの相場表を見る
9319台 中古車掲載台数 1773台
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 15AW ナビ 地デジ DVD CD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G バックモニター 地デジ LEDヘッドライト ワンオーナ パワーウインドウ AC100V サイドエアバッグ Wエアバック キーフリー クルーズコントロール TV エアコン イモビ アルミホイール ETC

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品モデリスタ仕様フルエアロ・新品ホイール&新品タイヤ・BLACKライト&テール・特別1年保証・走行無制限・トヨタセーフティS・レーダークルーズ・プリクラッシュS・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    162.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/エアロ/9インチ SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ 純正ホイール ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 業販可 プッシュスタート ETC ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    56.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション カロッツェリア8V型ナビ ユーザー買取 禁煙 Bカメラ フルセグ DVD BT ヘッドアップディスプレイ シートヒーター RSRダウンサス レーダークルーズ ETC OZ17インチAW パーキングアシスト LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    129.8万円

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    82.7万円

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    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    172.7万円

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    本体価格
    319万円

関東
2219台
175万円
関西
1538台
191.3万円
東海
1522台
203.8万円
北海道
358台
183.8万円
九州
1295台
190.3万円
東北
718台
192.7万円
北陸・甲信越
548台
201.4万円
中国
773台
195.4万円
四国
348台
201.7万円
地域別台数
関東
503台
180.2万円
関西
200台
192.7万円
東海
280台
182万円
北海道
181台
158.6万円
九州
128台
182.5万円
東北
221台
165.2万円
北陸・甲信越
171台
183.4万円
中国
67台
140.9万円
四国
22台
149.7万円

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プリウスとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  レヴォーグ
275万円~464.5万円 新車時価格 310.2万円~576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1797~1986 排気量(cc) 1795~2387
98~155 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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