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プリウスとセレナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  セレナ
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 5.8万円498万円
セレナの相場表を見る
9291 中古車掲載台数 8165
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正オーディオ・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・ステアリングスイッチ・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグ・ウインカーミラー・電格ミラー・純正アルミ・セキュリティ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ TVナビ ETC Bカメラ ドラレコ Bluetooth ステリモ アイドリングストップ CD FM/AM フロントフォグ 純正アルミ カーテンエアバッグ プッシュスタート 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    226.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's アルパイン9型ナビ フルセグTV Blyuetooth接続 バックモニター ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート フルオートエアコン オートライト ビルトインETC 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ/純正12.3インチディスプレイオーディオ/フルセグ/パノラミックビューモニター/合皮レザー/パワーシート/前席シートヒーター/前席エアーシート/ステアリングヒーター/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ナビ/Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ シートヒーター レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム 純正17インチアルミ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ・バックカメラ・Bluetooth・TV・クルーズコントロール・パワーシート・ETC

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ ETC ドラレコ CD TV DVD

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル/リフトアップ/A/Tタイヤ/バグガード/ルーフキャリア/社外マフラー/ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ/ETC/スマートキー/ドラレコ1/

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ワンセグナビ バックカメラ ETC 純前後ドラレコ LED CD Bluetooth接続 衝突警報装置 踏み間違い防止 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    135.8万円

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    349.9万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション+セーフ フリップダウンモニターナビTVバックカメラ前後ドラレコETC

    本体価格
    69万円

関東
2244
177.5万円
関西
1447
189.5万円
東海
1537
205万円
北海道
371
178.3万円
九州
1336
184.1万円
東北
692
178.4万円
北陸・甲信越
558
190.5万円
中国
733
195.8万円
四国
373
198.6万円
地域別台数
関東
2604
194.7万円
関西
1409
181.4万円
東海
1072
211.5万円
北海道
370
152.9万円
九州
997
183.5万円
東北
630
181.2万円
北陸・甲信越
444
193.5万円
中国
410
206.5万円
四国
229
202万円

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トヨタ  プリウス   日産  セレナ
275万円464.5万円 新車時価格 271.9万円521万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1870  他
1797~1986 排気量(cc) 1433~1997
98~155 最高出力(馬力) 98~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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