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プリウスとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  MAZDA6セダン
VS
9.3万円~550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 136.2万円~385万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
9379台 中古車掲載台数 66台
  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ/黒革エアシート/モデリスタエアロ/19インチAW/12.3インチディスプレイオーディオ/ナビ/360カメラ/パワーバックドア/ワイヤレス充電/デジタルインナーミラー/ドラレコ/トヨタチームメイト

    本体価格
    346.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き 車両検査証明書付き 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー ETC2.0車載器 LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    275万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD E-FOUR・4WD・トヨタ純正ナビTV・バックモニター・Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/地上波デジタルチューナー

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正オプション8インチナビ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール ETC Bluetooth スマートキー レーンキープアシスト LEDヘッドライト プッシュスタート コーナーセンサー 衝突安全防止 AC100V

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 黒本革シート 純正9インチナビ トヨタセーフティーセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetooth 社外エアロ 純正フロアマット 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TRDエアロ BIG-X9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突軽減 純正9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ 禁煙車 レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッド オートマチックハイビーム オートエアコン

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 1年間走行距離無制限保証 ユーザー買取車 ハイブリッドバッテリー診断済 社外メモリナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 黒皮調シートカバー ビルトインETC HID スマートキー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー フロアマット LEDヘッドライト スマートキー スペアキー

    本体価格
    94.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT 1オーナー 前後Dレコ CarPlay対応 Bluetooth フルセグ DVD 全方位カメラ ETC 追従クルコン ステアリング&シートヒーター 純正19インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    211.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S オリックス認定中古車保証 メモリーナビ ETC バックカメラ 衝突回避軽減 横滑り防止 クルコン 純正AW スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ・MTモード付AT・LEDヘッドライト・オート

    本体価格
    257.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューモニター CD/DVD/地デジ 軽油 禁煙車 ツインターボ 白革 全席シートヒーター シートエアコン BOSEサウンド マツダコネクトナビ AppleCarPlay 純正19インチAW

    本体価格
    173.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 禁煙車 / ガソリンターボ / 衝突被害軽減ブレーキ / 8インチマツコネ / 360°ビューモニター / スマートフォン連携 / ドライブレコーダー / BOSE / フロントシートベンチレーション / 最長3年保証

    本体価格
    318万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ AT スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    178.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ターボ/360度ビュー/前後障害物センサー/衝突軽減/誤発進抑制機能/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/黒革シート/Pシート/シートヒーター/BOSEサウンド/マツコネ/フルセグ/DVD/AppAppleCarPlay/ETC

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ETC BOSEサウンド 全方位カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    212.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEプレミアムサウンド 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ フルセグTV 茶革シート メモリー付きパワーシート 純正ドライブレコーダー ハンドルヒーター

    本体価格
    253万円

関東
2257台
173.2万円
関西
1551台
186.9万円
東海
1545台
202.1万円
北海道
354台
188.7万円
九州
1234台
186万円
東北
759台
192.1万円
北陸・甲信越
557台
197.7万円
中国
757台
195.3万円
四国
365台
199.9万円
地域別台数
関東
26台
219万円
関西
8台
239.3万円
東海
14台
219.8万円
北海道
2台
253.5万円
九州
3台
276.5万円
東北
5台
215.6万円
北陸・甲信越
4台
263.8万円
中国
3台
277.3万円
四国
1台
249.7万円

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プリウスとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  MAZDA6セダン
275万円~464.5万円 新車時価格 284万円~466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~155 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2023年1月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2023.1)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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