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プリウスとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  N-BOX
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
8544 中古車掲載台数 26472
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 後期型・モデリスタ・8inナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグランプ・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス モデリスタエアロ 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター LEDオートライト 純正アルミ スマートエントリー ETC ワンオーナー車

    本体価格
    133.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC サンルーフ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 SDナビバックカメラETCドラレコ純正AW

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックモニター ドラレコ ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正7インチナビ ビルトインETC フロアマット ステアリングスイッチ 後席アームレスト プッシュスタート スマートキー HID オートライト 純正15インチAW ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ HIDヘッド 純正15インチAW スマートキー オートライト オートエアコン ETC 6スピーカー ステアリングリモコン DVD再生

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション サンルーフ HDDナビ/フルセグ バックカメラ LED レザーシート スマートキー エアロ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 走行63000キロ 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    53万円

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    本体価格
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    本体価格
    107.9万円

関東
2105
177.9万円
関西
1383
184.1万円
東海
1324
197.4万円
北海道
316
184.5万円
九州
1267
180.7万円
東北
622
175.1万円
北陸・甲信越
483
196.3万円
中国
673
188.1万円
四国
371
188.6万円
地域別台数
関東
6024
121.9万円
関西
4023
121.8万円
東海
4325
135.2万円
北海道
1033
131.4万円
九州
4182
123万円
東北
2083
129.2万円
北陸・甲信越
2032
130.5万円
中国
1702
125万円
四国
1068
121.1万円

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プリウスとN-BOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  N-BOX
275万円460.9万円 新車時価格 164.9万円247.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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