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プリウスとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  クロスロード
VS
9.3万円675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 36万円284.8万円
クロスロードの相場表を見る
9216 中古車掲載台数 163
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正7インチナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ DVD再生 レザーシート ETC オートライト 純正フロアマット オートライ LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    186.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ Bモニター ETC 取説

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニタ- アドバンストパーク パワーバックドア 純正アルミホイール レザーシート シートベンチレーション

    本体価格
    312万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタエアロ 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー ETC オートハイビーム

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正7型ナビ トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    224.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ・トヨタセーフティセンス・アルパインナビ・TVキャンセラー・バックカメラ・Bluetooth・ETC・黒革シート・LEDライト・オートマチックハイビーム・シートヒーター・電動格納ミラー

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグTV レザーシート バックカメラ 前席シートヒーター ETC クルコン 純正アルミホイール Bluetooth

    本体価格
    154万円

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    113万円

関東
2274
179万円
関西
1455
197万円
東海
1452
206.9万円
北海道
374
185.7万円
九州
1316
188.5万円
東北
695
190万円
北陸・甲信越
567
198.2万円
中国
719
196.2万円
四国
364
199.1万円
地域別台数
関東
57
132.5万円
関西
14
118.6万円
東海
18
111.2万円
北海道
17
118万円
九州
24
123万円
東北
14
94.2万円
北陸・甲信越
8
87.7万円
中国
5
61.7万円
四国
6
104.1万円

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プリウスとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  クロスロード
275万円464.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1797~1986 排気量(cc) 1799~1997
98~155 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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