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ファンカーゴとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ファンカーゴとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ファンカーゴ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
29.9万円85万円
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中古車相場 19.8万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
4 中古車掲載台数 405
  • トヨタ ファンカーゴ 1500 手動運転装置 運転席補助シート

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X エアコン・クーラー パワーステアリング パワーウィンドウ 純正キーレス ウォークスルー ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ マツコネ・純正ナビ・フルセグTV・CD・DVD・Bluetoothオーディオ・バックモニター・ETC・サンルーフ・AUTOライト・レーダークルコン・アダプティブヘッドライト・ブレーキサポート・前席シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 買取直販車 1オーナー 純正フルエアロ 白革 サンルーフ BOSEサウンド HUD REGNOタイヤ ディーラー記録簿あり シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ フロントサイドエアロ 禁煙車 サンルーフ 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター ETC レーダークルーズコントロール 純正15インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンド/ターボ/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/レーンキープ/障害物センサー/オートハイビーム/アクセル踏み間違い/ハーフレザー/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビ ETC プラスチックバイザー

    本体価格
    62万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 6MT 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 ETC クルコン 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト Aライト フロントフォグライト プッシュスタート

    本体価格
    148.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 5速マニュアル 保証なし

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT サンルーフ 純正SDナビ BOSEサウンドシステム ブラインドスポットモニター 本革シート 禁煙車 フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    92.2万円

関東
0
---
関西
1
33.9万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
29.9万円
地域別台数
関東
153
86.8万円
関西
44
78.3万円
東海
62
82.1万円
北海道
17
79.7万円
九州
40
80万円
東北
29
85.8万円
北陸・甲信越
20
91.4万円
中国
34
86.7万円
四国
6
114.8万円

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ファンカーゴとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ファンカーゴ   マツダ  アクセラスポーツ
119.5万円194万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1660×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1298~1496 排気量(cc) 1496~2188
87~110 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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