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bBとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   マツダ  デミオ
VS
14.9万円154万円
bBの相場表を見る
中古車相場 5.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
223 中古車掲載台数 1278
  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 新品社外ヘッドライト・新品社外キセノンキット・純正フルエアロ・純正15AW・イルミネーションメーター・電各ミラー・プライバシーガラス・フォグライト・純正CDデッキ・ナビ販売取付可

    本体価格
    78万円

  • トヨタ bB 1.5 Z キーレス ナビ ETC 新品バッテリー

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ bB Z Qバージョン エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Xバージョン 4WD 社外アルミホイール ローダウン

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ストリートビレット モデリスタ特別仕様車/ハーフレザー/ナビ/CD/DVD/TV/Bluetooth/SD/Mサーバー/バックカメラ/ETC/HIDヘッドランプ/イルミネーション付11スピーカー/スマートキー/フルエアロ/ローダウンスプリング/社外15インチアルミ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ bB 1.3 S HIDセレクション TV/ETC/バックカメラ/ナビ/HIDヘッドライト/AW/スマートキー/フォグランプ/AW

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ 社外ナビ Bカメラ HIDライト Wエアバッグ 電動格納ミラー キーレス 革巻きステアリング フルセグTV イルミネーションスピーカー フォグライト 純正15インチ ETC 元喫煙車

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 外フルエアロ Rスポ 外アルミ 車高調 キーレス 電光プレート 革調シートカバー メモリーナビ フルセグ CD DVD ETC 外エアクリ 外品バイザーモニター フル装備 Tチェーン式

    本体価格
    20万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII 

    本体価格
    65万円

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関東
79
50.9万円
関西
26
40.6万円
東海
17
50.7万円
北海道
23
46.9万円
九州
18
40.7万円
東北
14
49.8万円
北陸・甲信越
20
46.7万円
中国
14
44.5万円
四国
12
45.9万円
地域別台数
関東
355
63.3万円
関西
158
68.8万円
東海
187
67.2万円
北海道
97
68.1万円
九州
102
68.3万円
東北
153
68.6万円
北陸・甲信越
79
76.7万円
中国
105
71.2万円
四国
42
64.3万円

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bBとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   マツダ  デミオ
134.4万円232.7万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1297~1495 排気量(cc) 1298~1498
92~109 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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