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ビスタとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタ   マツダ  プレマシー
VS
44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
中古車相場 4.9万円129.8万円
プレマシーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 277
  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.6 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プレマシー 1.8 C 走行距離3.7万km エアコン パワーウインドウ 車検整備付

    本体価格
    21.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側パワースライドドア スマートキー2個 ナビ フルセグTV Bluetooth再生 ETC HID 純正アルミ オートライト オートエアコン 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    82万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 両側電動スライドドア バックカメラ SDナビ オートクルコン HIDライト オートライト ドライブレコーダー ETC 純正アルミ パドルシフト Bluetooth接続 Aストップ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動スライド/Bカメラ/リアモニター/ETC/ABS/3列 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    35.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート 純正アルミ スマートキー キセノン リアモニター 後期型

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 禁煙車/クルージングパッケージ/ALPINEナビ/両側電動スライドドア/純正16インチAW/ハーフレザーシート/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth接続/3列シート/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    31.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スマートキー 両側パワースライドドア バックカメラ ナビ ブルートゥース

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア キーレスエントリー 3列シート AT CD USB Bluetooth 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 両側Pスラ ハーフレザーシート スマートキー 純正メモリーナビ Bカメ Bluetooth フルセグTV HID オートライト Fフォグ オートエアコン MTモード ETC 純正AW iストップ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ DTV Bカメラ ETC スマートキー 両側電動スライド・ドア 禁煙車 社外アルミ

    本体価格
    36万円

関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
128
42.4万円
関西
64
47.4万円
東海
11
40.1万円
北海道
6
55.1万円
九州
24
42.3万円
東北
20
40.4万円
北陸・甲信越
13
54.4万円
中国
8
57.2万円
四国
3
54万円

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ビスタとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ビスタ   マツダ  プレマシー
169.8万円256万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4645×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1794~1998 排気量(cc) 1997~1998
135~152 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 7名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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