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ハリアーハイブリッドとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   日産  ジューク
VS
89万円162.6万円
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中古車相場 28万円226.6万円
ジュークの相場表を見る
17 中古車掲載台数 391
  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD ・Bluetooth・ETC・Bカメラ・クルコン・助手席エアバック・PUSHスタート・社外ナビ・DVD・本州仕入

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 純正エアロ 純正JBLサウンドナビ 本革電動シート シートヒーター バックカメラ MD・CD・DVD再生 スマートキー パワーバックドア クルーズコントロール AC100V HIDランプ 純正18AW

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム 純正ナビ/DTV/BT JBLサウンドシステム パワーバックドア トヨタセーフティーセンス ハーフレザーシート レーンキープアシスト 横滑り防止 純正LEDヘッドライト コンビハンドル ETC スマートキー

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド ハリアーハイブリッド G 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 車線逸脱 BT接続 USB リヤカメラ AHB

    本体価格
    344万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスド スタイルモーヴ 4WD トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 全周囲モニター モデリスタエアロ オートバックドア オートハイビーム JBL付き純正メーカーオプションナビ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    228.3万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ4WD モデリスタエアロ JBLサウンド ガラスルーフ 東京仕入 12型純正ナビ/地デジ/BT接続/全方位カメラ LEDオートライト 追従クルコン ETC2.0 暖房&冷房付電動革シート 電動リアゲート

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 4WD・スマートキー・クルーズコントロール・純正HDDナビ・Bカメラ・ETC・ハーフレザーシート・パワーシート・パワートランク・JBLサウンド・18インチ純正AW・ディスチャージライト・

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    434万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドP サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    177.9万円

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    本体価格
    36.3万円

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    本体価格
    59万円

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    74.6万円

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    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 

    本体価格
    59万円

関東
3
194.9万円
関西
1
162.6万円
東海
1
459.1万円
北海道
2
151.3万円
九州
3
345万円
東北
2
167.4万円
北陸・甲信越
2
259.9万円
中国
1
177.9万円
四国
2
399.5万円
地域別台数
関東
124
74.1万円
関西
44
73.1万円
東海
42
78.9万円
北海道
30
74.3万円
九州
61
72.5万円
東北
36
70.5万円
北陸・甲信越
35
82.3万円
中国
14
79.1万円
四国
5
58.9万円

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ハリアーハイブリッドとジュークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアーハイブリッド   日産  ジューク
409.5万円503万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
3310 排気量(cc) 1498~1618
211 最高出力(馬力) 114~214
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
17.8km/L 10.15モード燃費 14~19km/L

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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