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ハイエースとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとドブロマキシの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フィアット  ドブロマキシ
VS
75万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 260.9万円422万円
ドブロマキシの相場表を見る
1347 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ 4WD キーレスナビ地デジBluetooth10人乗りヒッチメンバー社外テール

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ハイエース ワゴン2.7GLロング ミドルルーフ 4WD 2.7 GL  ロング ミドルルーフ ハイエース フルフラット 冷蔵庫 DCクーラー リチウムイオンバッテリー600A 走行充電 外部電源 シンク 1500Wインバーター

    本体価格
    823万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャプテンシート ベッドキット 床面固定式テーブル 社外テール ローダウン 電動スライドドア パナソニックナビ ヘッドレストモニター フロントスポイラー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ トヨタセーフティセンス ナビ 全方位カメラ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ ハイエース GL 

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 13型DA 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ 電子ミラー 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト クリアランスソナー LEDライト オートハイビーム MTモード付AT 禁煙車

    本体価格
    446.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4型 禁煙車 ナビ ダブルモニター フリップダウンモニター バックカメラ フルセグ 前後ドラレコ スマートキー パワスラ LED ETC 前後クリソナ Bluetooth接続 AC100V 車検整備付

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/法人リース車輌/社外ナビ/地デジ(フルセグ)Bluetooth/Rカメラ/フリップダウンモニター(後席モニター)アルパイン/ETC/キーレス/Wエアコン/取扱説明書/記録簿/禁煙車

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン キャンピング仕様・ベッド・シンク・モニター・フローリング・

    本体価格
    398万円

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    297.3万円

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    260.9万円

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    338万円

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    本体価格
    422万円

関東
504
379.3万円
関西
198
424.2万円
東海
169
381.4万円
北海道
107
365.2万円
九州
143
404.8万円
東北
83
364.8万円
北陸・甲信越
52
342万円
中国
43
363.7万円
四国
48
253.8万円
地域別台数
関東
10
368.8万円
関西
1
399万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
348.1万円
東北
1
388.2万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フィアット  ドブロマキシ
226.8万円544.2万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2693 排気量(cc) 1498
151~160 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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