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グランセニックとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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グランセニックとドブロマキシの中古車情報を比較する

ルノー  グランセニック   フィアット  ドブロマキシ
VS
72万円
グランセニックの相場表を見る
中古車相場 303.9万円~419万円
ドブロマキシの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 22台
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ キーレス2本 サンルーフ ETC 7人乗り ディーラー車 リアブレーキパッド交換 ヘッドライト&ボディーコーティング

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 7人乗り デイタイムランニングライト パドルスイッチ オートハイビーム 8インチタッチスクリーン リアプライバシーガラス ETC ディズプレイオーディオ 元試乗車

    本体価格
    374.7万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ドブロマキシ

    本体価格
    376.9万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    402万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニタ レーンキープアシスト 純正ディスプレイオーディオ Apple CarPlay AndroidAuto Bカメラ トリップリアビジョン オートリトラクタダブルミラー

    本体価格
    334.5万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 1オーナー/AppleCarplay/AndroidAuto/レーンキープアシスト/バックカメラ/サイドカメラ/純正16インチアルミホイール/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/オートエアコン/パドルシフト

    本体価格
    339.9万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ビアンコ ジェラート ディーゼルターボ 正規認定中古車 当社試乗車 150台限定車 ロングボディ2列5人乗り 専用ラゲッジフロアボード FIAT X THOR 75Lオリジナルギアボックス 専用エンブレム ドライバーモニタリングカメラ ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    408万円

  • フィアット ドブロマキシ マキシチンクエ 1.5 ディーゼルターボ 登録済車 150台限定車 ビアンコジェラート 10型純正タッチスクリーン バックカメラ サイドカメラ 追従クルーズコントロール 前後コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    410万円

  • フィアット ドブロマキシ ETC付 

    本体価格
    360万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ビアンコ ジェラート ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 専用ラゲッジボード ギアボックス アップルカープレイ アンドロイドオート Type-C接続 ETC バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    359.9万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ビアンコ ジェラート ディーゼルターボ 登録済未使用車 専用ラゲッジボード オリジナルギアボックス 10インチタッチスクリーン アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ

    本体価格
    393.2万円

関東
1台
72万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
10台
376万円
関西
3台
389万円
東海
5台
386.3万円
北海道
1台
402万円
九州
1台
334.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
398万円
中国
0台
---
四国
1台
360万円

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グランセニックとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ルノー  グランセニック   フィアット  ドブロマキシ
279.8万円~330万円 新車時価格 396万円~451万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4495×1810×1635 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1998 排気量(cc) 1498
133 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグランセニックの中古車は1台、ドブロマキシの中古車は22台掲載しています。
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