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ノアとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マツダ  ビアンテ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
3943 中古車掲載台数 235
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB フリップダウンモニター 純正10型ナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグ 両側電動スライド LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si サンルーフ パワースライド 純正ナビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 9インチSDナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ ビルトインETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール フリップダウンモニター ハーフレザーシート プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 認定中古車 コネクテッドナビPLUS 両側パワスラ ブラインドスポットモニター ドラレコ LED フルセグ CD/DVD再生

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    415.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    370.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便PKG 純正10型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザー シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー ETC LEDヘッド

    本体価格
    441.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 両側電動スライドドア モデリスタエアロ 後席モニター 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートライト レーンディパーチャーアラート オートクルーズコントロール

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    258.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト フォグライト  アイドリングストップ 純正アルミホイール スマートキー パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

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    35万円

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    本体価格
    76万円

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    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    78万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    14万円

関東
1128
262.7万円
関西
649
258.2万円
東海
598
267.5万円
北海道
141
252.7万円
九州
558
267.1万円
東北
295
265.2万円
北陸・甲信越
207
253.6万円
中国
257
275.2万円
四国
110
265.3万円
地域別台数
関東
82
55.1万円
関西
37
45.5万円
東海
23
50.4万円
北海道
8
54.9万円
九州
37
55.9万円
東北
18
57.4万円
北陸・甲信越
7
55.2万円
中国
21
57.9万円
四国
2
28.5万円

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ノアとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  ビアンテ
267万円431万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2260
98~170 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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