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ノアとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マツダ  プレマシー
VS
13.8万円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 6.9万円114万円
プレマシーの相場表を見る
3953 中古車掲載台数 232
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ナビ地デジ  ETC バックカメラ 両側パワースライド LEDライト スマートキー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 新品テイン車高調・新品19AW・新品タイヤ・フリップダウンモニター・キャプテンシート・後席エアコン・左パワースライド・パナソニックナビ・フルセグ・Bluetooth・CD/DVD・バックカメラ・ビルトインETC・ドアバイザ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z サポカーS クルーズコントロール ETC 両側電動スライドドア 3列シート リアエアコン 両席シートヒーター DVDCD再生 メディアプレイヤー接続 バックモニター 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    387.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突防止装置/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/LEDライト/ETC/バックモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    364.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ AC100V LEDヘッドライト

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 純正10.5インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ ETC2.0 Bluetooth フルセグ 禁煙車 革巻きハンドル LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ワンオーナー車 両側電動スライドドア メモリーナビ フルセグTV ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ サポカー CD/DVD スマートキー LEDライト

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチナビ CD DVD フルセグ Bluetoothフリップダウンモニターバックカメラ両側電動スライドドアLEDヘッドライトフォグオートライトセーフティセンス プッシュスタート ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    467.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    20.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライドドア 後席モニター スマートキー 純正SDナビ 純正アルミホイール バックカメラ Bluetooth ステアリングリモコン ETC フロントフォグ 革巻きハンドル フルセグTV HID オートライト

    本体価格
    46.9万円

関東
1207
277.6万円
関西
635
264.6万円
東海
510
278.8万円
北海道
166
260.1万円
九州
561
281.4万円
東北
331
263.8万円
北陸・甲信越
196
267.4万円
中国
220
291.4万円
四国
127
280.8万円
地域別台数
関東
95
40.1万円
関西
54
45.1万円
東海
11
36.3万円
北海道
6
51.5万円
九州
22
39.6万円
東北
16
35.1万円
北陸・甲信越
13
38.8万円
中国
14
56.2万円
四国
1
35.2万円

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ノアとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  プレマシー
267万円431万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~1998
98~170 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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