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タウンエースノアとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースノア   スバル  エクシーガ
VS
168.3万円172.9万円
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中古車相場 13.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
2 中古車掲載台数 152
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ リモ 4WD 特別仕様車 社外15インチAW ホワイトレター Wエアコン 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.2 スーパーエクストラ ディーゼルターボ 4WD マニュアル5速車 4WD車エンジン 燃料 タイミングチェーン式エンジン 3列シート フルフラット 衝突安全ボディ走行距離87000KMダブルエアコン

    本体価格
    172.9万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD ナビ/テレビ/Bモニター/Bluetooth/ETC/ハーフレザー/スマートプッシュスタート/横滑り防止/レベライザー/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/シガーソケット/スペアキー/純正アルミホイール

    本体価格
    13.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 禁煙車/オプションパワシート/オプションディスチャージヘッド/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/DVD/CD/ETC/スマートキー/

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 地デジフルセグナビTV バックカメラ 後席モニター スマートキー プッシュスタート HIDヘッドランプ クルーズコントロール 7人乗り パドルシフト ビルトインETC パワーシート 純正17インチアルミ

    本体価格
    64.6万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 電動半革シート・Bluetooth接続・STIエアロ・USB入力・バックカメラ・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・HDDナビ・フルセグ・ETC・オートA/C・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 2.0i-S 7人乗り

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD スカイルーフ・STIエアロ・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・クルーズコントロール・スマートキー・パドルシフト・プッシュスタート・オートA/C・ETC・純正17インチアルミ・革巻きハンドル・ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ フルセ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC・社外アルミ

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 禁煙車 純正SDナビTV バックカメラ 後部席アルパイン製10.1インチフィリップダウンモニター 4DW HIDヘッドライト フォグランプ オートAC CD/DVD 革巻ハンドル 純正17インチアルミ

    本体価格
    44.9万円

関東
1
172.9万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
65
51.7万円
関西
26
51.8万円
東海
8
44.9万円
北海道
15
48.9万円
九州
6
47万円
東北
18
45.9万円
北陸・甲信越
10
51.1万円
中国
4
34.8万円
四国
0
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トヨタ  タウンエースノア   スバル  エクシーガ
170.5万円284.5万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1998~2184 排気量(cc) 1994~2498
91~130 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 7名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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