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タウンエーストラックとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   日産  NV200バネットバン
VS
39.6万円~739.8万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 19万円~550万円
NV200バネットバンの相場表を見る
152台 中古車掲載台数 578台
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 純正ナビ

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 1tロング リアシングルタイヤ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 トヨタ車体製 垂直パワーゲート オートマ パワーゲートリモコン付

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タウンエーストラック キッチンカー 移動販売 保健所対応仕様 ハウス新品 コールドテーブル 2槽シンク 100Lタンク2個 作業台 換気扇 LED証明 外部電源 ナビ地デジ バックカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 積載800Kg

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 パワーリフト付き400Kg SDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 積載800KG DX AT 車両総重量2050KG

    本体価格
    171.3万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD 作業用車両 バックモニター 純正ナビ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    178万円

関東
23台
255.6万円
関西
35台
179.4万円
東海
39台
213.7万円
北海道
10台
239.6万円
九州
15台
196.5万円
東北
12台
133.2万円
北陸・甲信越
10台
263.1万円
中国
5台
226.7万円
四国
3台
204.7万円
地域別台数
関東
209台
175.5万円
関西
117台
173.3万円
東海
90台
175.2万円
北海道
6台
246万円
九州
76台
128.4万円
東北
25台
232.5万円
北陸・甲信越
20台
183.5万円
中国
20台
188.2万円
四国
15台
173.4万円

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タウンエーストラックとNV200バネットバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   日産  NV200バネットバン
134.5万円~362.5万円 新車時価格 157.3万円~515.8万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
1495~1496 排気量(cc) 1597
97 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
12~13km/L 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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